Wycofanie
Zdejmij pasek wielorowkowy.
Zdejmij pasek zębaty.
Ryż. 2.138. Mocowanie koła zębatego wału korbowego
Zdemontować koło zębate wału korbowego. Zabezpiecz koło zębate za pomocą przeciwuchwytu (Ryż. 2.138).
Odkręć prawy wał napędowy od skrzyni biegów.
Odkręć śruby mocujące na bloku silnika przewodu doprowadzającego płyn do nagrzewnicy dodatkowej.
Zdejmij miskę olejową.
Odkręcić przedni kołnierz uszczelniający.
Zdjąć kołnierz uszczelniający, w razie potrzeby zdemontować go, lekko stukając gumowym młotkiem.
Usunąć pozostałości szczeliwa na bloku cylindrów za pomocą płaskiego skrobaka.
Usunąć resztki szczeliwa z kołnierza uszczelniającego za pomocą wiertarki i narzędzia z plastikowym włosiem.
Oczyść powierzchnie siedzisk. Muszą być wolne od oleju i smaru.
Instalacja
Odetnij końcówkę rurki przy przednim znaku (średnica otworu ok 3mm).
Uwaga: Przestrzegać daty ważności szczeliwa.
Uwaga: Kołnierz uszczelniający należy zamontować w ciągu 5 minut od nałożenia szczeliwa silikonowego.
Uwaga: Wąż uszczelniacza nie może być grubszy niż 2-3 mm, w przeciwnym razie nadmiar uszczelniacza dostanie się do miski olejowej. Uszczelniacz może dostać się na powierzchnię uszczelniającą uszczelki olejowej wału korbowego lub zatkać filtr siatkowy przewodu olejowego pompy olejowej.
Uwaga: Przed nałożeniem szczeliwa przykryj powierzchnię osadzenia pierścienia uszczelniającego czystą szmatką.
Ryż. 2.262. Schemat nakładania szczeliwa na powierzchnię osadzenia kołnierza uszczelniającego
Nałóż uszczelniacz silikonowy na czystą powierzchnię uszczelniającą kołnierza uszczelniającego, jak pokazano na rysunku 2.262.
Natychmiast zamontować kołnierz uszczelniający i lekko dokręcić wszystkie śruby mocujące.
Uwaga: Użyj tulei prowadzącej, aby zamontować kołnierz uszczelniający z założonym pierścieniem uszczelniającym.
Wkręcić nowe śruby mocujące kołnierza uszczelniającego, naprzemiennie na krzyż z momentem obrotowym 15 Nm.
Zamontować koło zębate wału korbowego.
Dokręcić śrubę centralną momentem 120 Nm + dokręcić o 1/4 obrotu. (90°) (dodatkowe dokręcenie można przeprowadzić w kilku etapach).
Zamontować miskę olejową.
Zamontować pasek zębaty.
Zamontować pasek wielorowkowy.
Uwaga: Po instalacji pozostaw szczeliwo do wyschnięcia na około 30 minut. Dopiero wtedy można uzupełnić olej silnikowy.
Komentarze gości