Съдържание: Премахване на масления съд ↓ Монтаж на маслен съд ↓
Премахване на масления съд
Отстранете звукоизолацията.
Източете маслото от двигателя.
Забележка: Следвайте разпоредбите за изхвърляне
Отстранете монтажните болтове между масления съд и скоростната кутия.
Изключете 3-пиновия конектор от сензора за температура и ниво на маслото, ако има такъв.
Разхлабете винтовете на масления съд от страната на маховика с гаечен ключ SW 10 и ги развийте с помощта на гнездо.
Отстранете останалите винтове и отстранете масления съд. Извадете масления съд, като го почукате леко с гумен чук, ако е необходимо.
Отстранете маслената помпа със задвижването на балансиращия вал и дистанционера.
Монтаж на маслен съд
Почистете уплътнителните повърхности. Те трябва да са без масло и грес.
Забележка: Проверете срока на годност на уплътнителя.
Забележка: Картерът за масло трябва да бъде монтиран и завинтен в рамките на 5 минути след нанасяне на силиконовия уплътнител.
Забележка: Междинната плоча винаги трябва да се сменя след отстраняване на масления съд.
Монтирайте дистанционера и маслената помпа със задвижване на балансиращия вал.
Незабавно монтирайте масления съд и затегнете монтажните болтове, както следва.
Леко затегнете всички болтове, закрепващи масления картер към цилиндровия блок напречно.
Затегнете хлабаво монтажните болтове на масления картер към скоростната кутия.
Леко затегнете всички монтажни болтове на масления картер към цилиндровия блок напречно.
Затегнете монтажните болтове на масления картер към скоростната кутия до 40 Nm.
Затегнете всички монтажни болтове на масления картер към цилиндровия блок напречно до 15 Nm.
Забележка: Когато монтирате масления картер на свален двигател, уверете се, че масленият картер е на нивото на цилиндровия блок.
След като монтирате масления съд, оставете уплътнителя да изсъхне за около 30 минути. Едва след това можете да добавите двигателно масло.
По-нататъшното инсталиране и сглобяване се извършва в обратния ред на отстраняването.
Коментари на посетители