Забележка: Сменете междинната плоча.
Забележка: Спазвайте срока на годност на уплътнителя.
Забележка: Масленият картер и задвижването на балансиращия вал с междинната плоча трябва да бъдат монтирани и завинтени в рамките на 5 минути след нанасяне на силиконовия уплътнител.
Отстранете останалия уплътнител от цилиндровия блок с помощта на плоска стъргалка.
Отрежете върха на тръбата по предната маркировка (Диаметърът на отвора е около 3 мм).
Нанесете силиконов уплътнител, както е показано, върху чистата опорна повърхност на новата дистанционна плоча.
Моля, следвайте инструкциите по-долу.
Дебелината на уплътнителя трябва да е 2–3 mm.
Нанесете уплътнител от вътрешната страна на отворите на монтажните болтове
Капката уплътнител трябва да е обърната към цилиндровия блок. Масленият съд не изисква уплътнител.

Фиг. 2,179. Схема за нанасяне на уплътнител
Забележка: Дебелината на уплътнителния слой не трябва да надвишава посочената по-горе стойност, тъй като излишъкът от уплътнител може да попадне в масления съд и да запуши мрежестия филтър на входната тръба за масло на маслената помпа (фиг. 2,179).

Фиг. 2,180. Монтажни втулки за задвижване на балансиращия вал
Поставете междинната плоча върху монтажните втулки на задвижването на балансиращия вал, както е показано на Фигура 2.180.
Монтирайте маслената помпа със задвижването на балансиращия вал и междинната плоча. Затегнете монтажните болтове, като започнете от средата към краищата с момент на затягане от 15 Nm + 1/4 оборот (90°).
Забележка: Моля, обърнете внимание на различните дължини на болтовете.
Поставете коляновия вал в положение на ГМТ на първия цилиндър.

Фиг. 2.181. Подравняване на маркировките при привеждане на коляновия вал в положението на TDC на първия цилиндър
Подравнете маркировката на верижното зъбно колело на балансиращия вал със заключващия отвор (фиг. 2.181).
Заключете зъбното колело в това положение с фиксиращия щифт. Поставете веригата върху зъбното колело на балансиращия вал.
Монтирайте зъбното колело на маслената помпа и затегнете монтажния болт на ръка.
Забележка: Верижното задвижващо зъбно колело на маслената помпа е монтирано само в една позиция. За монтаж може да се върти само маслената помпа.
Отстранете заключващия щифт и шестостенния ключ 1. Закрепете зъбното колело на маслената помпа. Момент на затягане 20 Nm + 1/4 об. (90°). Можете да го държите за централния болт на виброгасителя.
Монтирайте масления съд.
По-нататъшното сглобяване се извършва съответно в обратен ред на демонтажа.
Съответстващи болтове за задвижване на балансиращия вал:
- A - Болт с шестостенна глава M7x40;
- B - Шестостенен болт M7x55;
- C - Шестостенен болт M7x90;
- D - Шестостенен болт M7x115;
- E - Запушалка с резба и уплътнение с О-пръстен.
Предварително натягане на обтегача на веригата

Фиг. 2.182. Обтегач бутало
Издърпайте буталото на ръка (фиг. 2.182).

Фиг. 2.183. Обтегач щанга
Натиснете обтегача по посока на стрелката и го заключете с шестостенен ключ 1, размер на гаечен ключ 3 mm (фиг. 2.183).
Коментари на посетители