Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Az olajteknő ki- és beszerelése — BLX, BLY, BLR motorok (VW Passat B6)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B6
  • Benzinmotor 2.0L
  • Kenőrendszer
  • Az olajteknő ki- és beszerelése — BLX, BLY, BLR motorok
            0


Tartalomjegyzék: Az olajteknő eltávolítása ↓ Olajteknő beszerelés ↓

Az olajteknő eltávolítása



Távolítsa el a hangszigetelést.

Engedje le a motorolajat.

Megjegyzés: Kövesse az ártalmatlanítási előírásokat


Távolítsa el az olajteknő és a sebességváltó közötti rögzítőcsavarokat.

Válassza le a 3 tűs csatlakozót az olajhőmérséklet és -szint érzékelőről, ha van.

Lazítsa meg az olajteknő csavarjait a lendkerék oldalán egy SW 10-es kulccsal, és csavarja ki őket egy foglalat segítségével.

Távolítsa el a fennmaradó csavarokat és távolítsa el az olajteknőt. Távolítsa el az olajteknőt, szükség esetén finoman ütögesse meg egy gumikalapáccsal.

Távolítsa el az olajszivattyút a kiegyenlítő tengely hajtásával és a távtartóval együtt.

Olajteknő beszerelés



Tisztítsa meg a tömítőfelületeket. Olaj- és zsírmentesnek kell lenniük.

Megjegyzés: Ellenőrizze a tömítőanyag lejárati idejét.


Megjegyzés: Az olajteknőt a szilikon tömítőanyag felhordása után 5 percen belül fel kell szerelni és csavarozni kell.


Megjegyzés: Az olajteknő eltávolítása után a közbenső lemezt mindig ki kell cserélni.


Szerelje be a távtartót és az olajszivattyút kiegyenlítő tengely hajtással.

Azonnal szerelje fel az olajteknőt, és húzza meg a rögzítőcsavarokat az alábbiak szerint.

Enyhén húzza meg az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat keresztben.

Lazán húzza meg az olajteknőt a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat.

Enyhén húzza meg az olajteknő és a hengerblokk rögzítőcsavarjait keresztben.

Húzza meg az olajteknőt a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat 40 Nm nyomatékkal.



Húzza meg az olajteknő és a hengerblokk rögzítőcsavarjait keresztben 15 Nm nyomatékkal.

Megjegyzés: Amikor az olajteknőt egy eltávolított motorra szereli, ügyeljen arra, hogy az olajteknő egy szintben legyen a hengertömbbel.


Az olajteknő felszerelése után hagyja a tömítőanyagot körülbelül 30 percig száradni. Csak ezután tölthet be motorolajat.

A további beszerelés és összeszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Orlov Dmitrij

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Az olajszűrő házának ürítése
Az olajszűrő tartó ki- és beszerelése
Az olajnyomás és az olajnyomás érzékelő ellenőrzése
Következő cikkek
Az olajszivattyú leszerelése kiegyenlítő tengely hajtással
Az olajszivattyú beszerelése és beállítása kiegyensúlyozó tengely hajtással


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Sebességváltó ki- és beszerelése (1.8/1.9/2.3-I motorok) Golf 4 (1997-2004)
Az AEX, APQ, AKV, ANX 1,4 l és AEE, ALM 1,6 l motorok műszaki… Polo 3 (1995-2003)
Az olajteknő ki- és beszerelése (benzinmotor) Touareg 1 (2002-2006)
Kenőrendszer elemeinek ki- és beszerelése Tiguan 1 (2007-2015)
Az olajteknő ki- és beszerelése Sharan 1 (1995-2000)
A motor ki- és beszerelése Transporter T4 (1990-2003)
BUD motorok légszűrőházának ki- és beszerelése Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 39 + 36 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.