Премахване
1. Завъртете коляновия вал на двигателя до позиция, в която буталото на първия цилиндър е в ГМТ в такта на компресия.
2. Отстранете капачката на разпределителя на запалването, като първо използвате отвертка, за да освободите задържащата скоба.
3. Изключете електрическия конектор от сензора на Хол.
4. Развийте монтажния болт в основата на разпределителя на запалването и свалете разпределителя на запалването.
Предупреждение: Не въртете двигателя с демонтиран разпределител.
Монтиране
1. Преди да монтирате разпределителя на запалването, проверете дали коляновият вал на двигателя е монтиран в положение, при което буталото на първия цилиндър е в ГМТ в такта на компресия. В този случай маркировките за монтаж върху ролките на коляновия и разпределителния вал трябва да бъдат подравнени с индикаторите.
2. Проверете състоянието и правилния монтаж на уплътнителния пръстен на разпределителя. Сменете уплътнителния пръстен, ако е необходимо.
3. Ако коляновият вал на двигателя е бил завъртян с отстранен разпределител на запалването, след това го завъртете още, докато монтажната ос на фланеца на разпределителя на запалването се изравни с отвора с резба.
4. Завъртете ротора на разпределителя на запалването, така че централната част на електрода на ротора да се изравни с жлеба на корпуса на разпределителя на запалването. От тази позиция завъртете леко ротора по посока на часовниковата стрелка и монтирайте разпределителя на запалването. Когато монтирате разпределителя на запалването, роторът на разпределителя трябва да се завърти в първоначалното си положение и централната част на електрода на ротора трябва да бъде подравнена с жлеба на корпуса на разпределителя на запалването. Закрепете разпределителя на запалването с болта, като го затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
5. Проверете състоянието на разпределителната капачка за корозия на контактите, черни следи между контактите, както и целостта и плавното движение на карбоновия контакт в центъра на капачката. Ако има някакви дефекти, сменете капачката на разпределителя.
6. Също така проверете състоянието и закрепването на металния контакт на ротора на разпределителя. Ако контактът е изгорял или разхлабен, сменете ротора на разпределителя. Ако има такива, отстранете всякакви въглеродни отлагания или следи от корозия от контакта с помощта на фина пила.
7. Поставете капачката на разпределителя и я закрепете със задържащата скоба.
8. Ако кабелите за високо напрежение са били отстранени от капачката на разпределителя, свържете ги към капачката в последователността на запалване на цилиндъра на двигателя 1-3-4-2. Електродът за свързване на високоволтовия проводник на първия цилиндър се намира близо до маркировката TDC на корпуса на разпределителя на запалването. По-нататъшното свързване на проводниците се извършва по посока на часовниковата стрелка.
9. Свържете електрическия конектор към сензора на Хол.
10. След смяна на разпределителя на запалването се свържете със специализиран сервиз, за да възстановите грешките, записани в паметта на блока за управление на двигателя и да ги изтриете.
Коментари на посетители