Зняття та встановлення розподільника запалювання (VW Passat B5)

Розподiльник запалювання має датчик Холла.

Зняття

1. Переверніть колінчастий вал двигуна в таке положення, при якому поршень першого циліндра перебуватиме у ВМТ у такті стиснення.

2. Зніміть кришку розподільника запалювання, для чого попередньо викруткою звільніть фіксуючу скобу.

3. Від'єднайте електричний роз'єм від датчика Холла.

4. Викрутіть болт кріплення в основі розподільника запалювання та зніміть розподільник запалювання.

Попередження: При знятому розподільнику запалювання не провертайте колінчастий вал двигуна.

Встановлення

1. Перед установкою розподільника запалювання перевірте, що колінчастий вал двигуна встановлений у таке положення, при якому поршень першого циліндра знаходиться у ВМТ у такті стиснення. При цьому настановні мітки на шківах колінчастого та розподільчого валів повинні бути поєднані з покажчиками.

2. Перевірте стан і правильність встановлення кільця ущільнювача розподільника запалювання. За необхідності замініть кільце ущільнювача.



3. Якщо колінчастий вал двигуна провертався при знятому розподільнику запалювання, то переверніть його далі до такого положення, коли вісь кріплення фланця розподільника запалювання не встановиться на одній лінії з отвором.





4. Поверніть ротор розподільника запалення таким чином, щоб центральна частина електрода ротора поєдналася з пазом на корпусі розподільника запалювання. З цього положення поверніть ротор за годинниковою стрілкою і встановіть розподільник запалювання. При установці розподільника ля запалювання ротор розподільника повинен повернутись у вихідне положення і центральна частина електрода ротора повинна поєднатися з пазом на корпусі розподільника запалювання. Закріпіть розподільник запалювання болтом, затягнувши його 25 Нм.

5. Перевірте стан кришки розподільника запалювання на наявність корозії контактів, чорних доріжок між контактами, а також цілісність та плавність переміщення вугільного контакту у центрі кришки. За наявності дефектів замініть кришку розподільника запалювання.

6. Також перевірте стан та кріплення металевого контакту ротора розподільника. Якщо контакт обгорів або послабився його кріплення, замініть ротор розподільника. За наявності зніміть з контакту нагар та сліди корозії, використовуючи дрібний напилок.

7. Встановіть кришку розподільника запалювання та закріпіть його фіксуючою скобою.


8. Якщо у кришці розподільника запалювання знімали високовольтні дроти, підключіть їх до кришки в послідовності роботи циліндрів двигуна 1–3–4–2. Електрод для приєднання високовольтного дроту першого циліндра розташований біля позначки ВМТ на корпусі запалювача розподільника. Подальше приєднання проводів проводиться за годинниковою стрілкою.

9. Підключіть електричний роз'єм до датчика Холла.

10. Після заміни розподільника запалювання зверніться до спеціалізованої майстерні для виклику з пам'яті пристрою керування двигуном записаних несправностей та стирання їх.