Двигуни 1,6-I AHL
1. Від'єднайте чотириконтактний електричний роз'єм від датчика температури охолоджувальної рідини, що розташований на корпусі термостата.
2. Замкніть контакти 1 та 3 датчика опором 15 Ом.
3. Зніміть паливну магістраль разом із паливними форсунками, не від'єднуючи від неї паливні шланги.
4. Вставте паливні форсунки у вимірювальні судини, наприклад, VAG1602.
5. Попросіть помічника увімкнути стартер на кілька секунд. · При роботі стартера паливні форсунки повинні розпорошувати паливо. Перевірте смолоскип палива, який повинен мати конусоподібну форму і бути однаковим у всіх форсунок.
6. Вимкніть запалювання та перевірте герметичність паливних форсунок. Протягом 1 хвилини з паливних форсунок має витекти трохи більше двох крапель палива.
7. Встановіть паливну магістраль разом із паливними форсунками на двигун. Перед встановленням перевірте стан і змастіть кільця ущільнювачів паливних форсунок.
8. Підключіть електричний роз'єм до датчика температури рідини, що охолоджує.
Двигуни 1,8-I та 1,6-I ADP
1. Підключіть багато контактний електричний роз'єм до блоку керування котушкою запалювання.
2. Встановіть верхній кожух двигуна.
Коментарі відвідувачів