Рухавікі 1,6-I AHL
1. Адлучыце чатырохкантактны электрычны раз'ём ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, які размешчаны на корпусе тэрмастата.
2. Замкніце кантакты 1 і 3 датчыка супрацівам 15 Ом.
3. Зніміце паліўную магістраль разам з паліўнымі фарсункамі, не адлучаючы ад яе паліўныя шлангі.
4. Устаўце паліўныя фарсункі ў вымяральныя пасудзіны, напрыклад VAG1602.
5. Папрасіце памагатага ўключыць стартар на некалькі секунд. · Пры працы стартара паліўныя фарсункі павінны распыляць паліва. Праверце паходню распылення паліва, які павінен мець конусападобную форму і быць аднолькавым ва ўсіх фарсунак.
6. Выключыце запальванне і праверце герметычнасць паліўных фарсунак. На працягу 1 хвіліны з паліўных фарсунак павінна выцячы не больш за дзве кроплі паліва.
7. Усталюеце паліўную магістраль разам з паліўнымі фарсункамі на рухавік. Перад усталёўкай праверце стан і вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы паліўных фарсунак.
8. Падлучыце электрычны раз'ём да датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
Рухавікі 1,8-I і 1,6-I ADP
1. Падлучыце шмат кантактны электрычны раз'ём да блока кіравання шпулькай запальвання.
2. Усталюеце верхні кажух рухавіка.
Зыходны тэкст даступны на вэб-сайце www.vwmanual.ru
Каментары наведвальнікаў