Проверка на модела на пръскане и херметичността на горивния инжектор (VW Passat B5)

Двигатели 1.6-I AHL

1. Изключете четири-щифтовия електрически конектор от сензора за температура на охлаждащата течност, който се намира на корпуса на термостата.



2. Късо съединение на контакти 1 и 3 на датчика със съпротивление 15 Ohm.

3. Отстранете горивопровода заедно с горивните инжектори, без да разкачате горивните маркучи от него.



4. Поставете горивните инжектори в мерителни съдове, като VAG1602.

5. Помолете асистент да включи стартера за няколко секунди. · Когато стартерът работи, горивните инжектори трябва да пръскат гориво. Проверете схемата на разпръскване на горивото, която трябва да е конусовидна и еднаква за всички инжектори.



6. Изключете запалването и проверете горивните инжектори за течове. В рамките на 1 минута от горивните инжектори не трябва да изтичат повече от две капки гориво.

7. Монтирайте горивопровода заедно с горивните инжектори към двигателя. Преди монтаж проверете състоянието и смажете уплътнителните пръстени на горивния инжектор.

8. Свържете електрическия конектор към сензора за температура на охлаждащата течност.

Двигатели 1.8-I и 1.6-I ADP

1. Свържете многощифтовия електрически конектор към блока за управление на запалителната бобина.

2. Монтирайте горния капак на двигателя.