Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Demontare și instalare distribuitorului de aprindere (VW Passat B5)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B5
  • Unitate de putere
  • Managementul motorului
  • Demontare și instalare distribuitorului de aprindere
            0


Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Distribuitorul de aprindere are un senzor Hall.

Demontarea



1. Rotiți arborele cotit al motorului într-o poziție în care pistonul primului cilindru se află la PMS în cursa de compresie.

2. Scoateți capacul distribuitorului de aprindere, mai întâi folosind o șurubelniță pentru a elibera clema de reținere.

3. Deconectați conectorul electric de la senzorul Hall.

4. Deșurubați șurubul de fixare de la baza distribuitorului de aprindere și scoateți distribuitorul de aprindere.

Avertisment: Nu porniți motorul cu distribuitorul scos.


Instalare



1. Înainte de a instala distribuitorul de aprindere, verificați dacă arborele cotit al motorului este instalat într-o poziție în care pistonul primului cilindru se află la PMS în cursa de compresie. În acest caz, semnele de instalare de pe arborele cotit și scripetele arborelui cu came trebuie să fie aliniate cu indicatoarele.

2. Verificați starea și instalarea corectă a inelului de etanșare a distribuitorului. Înlocuiți inelul de etanșare dacă este necesar.

2. Verificați starea și instalarea corectă a inelului de etanșare a distribuitorului. Înlocuiți…


3. Dacă arborele cotit al motorului a fost rotit cu distribuitorul de aprindere scos, apoi rotiți-l mai mult până când axa de montare a flanșei distribuitorului de aprindere este aliniată cu orificiul filetat.



3. Dacă arborele cotit al motorului a fost rotit cu distribuitorul de aprindere scos, apoi rotiți-l…


4. Rotiți rotorul distribuitorului de aprindere astfel încât partea centrală a electrodului rotorului să se alinieze cu canelura de pe carcasa distribuitorului de aprindere. Din această poziție, rotiți ușor rotorul în sensul acelor de ceasornic și instalați distribuitorul de aprindere. La instalarea distribuitorului de aprindere, rotorul distribuitorului trebuie să se întoarcă în poziția inițială, iar partea centrală a electrodului rotorului trebuie să fie aliniată cu canelura de pe carcasa distribuitorului de aprindere. Asigurați distribuitorul de aprindere cu șurubul, strângându-l la un cuplu de 25 Nm.

5. Verificați starea capacului distribuitorului pentru coroziune a contactelor, urme negre între contacte, precum și integritatea și mișcarea lină a contactului de carbon în centrul capacului. Dacă există defecte, înlocuiți capacul distribuitorului.

6. De asemenea, verificați starea și fixarea contactului metalic al rotorului distribuitorului. Dacă contactul este ars sau slăbit, înlocuiți rotorul distribuitorului. Dacă există, îndepărtați orice depuneri de carbon sau urme de coroziune de pe contact folosind o pilă fină.


7. Montați capacul distribuitorului și fixați-l cu clema de fixare.

8. Dacă firele de înaltă tensiune au fost scoase din capacul distribuitorului, conectați-le la capac în secvența de aprindere a cilindrului motorului 1-3-4-2. Electrodul pentru conectarea firului de înaltă tensiune al primului cilindru este situat lângă marcajul TDC de pe carcasa distribuitorului de aprindere. Conexiunea ulterioară a firelor se realizează în sensul acelor de ceasornic.

9. Conectați conectorul electric la senzorul Hall.

10. După înlocuirea distribuitorului de aprindere, contactați un atelier specializat pentru a recupera defecțiunile înregistrate în memoria unității de comandă a motorului și a le șterge.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Sistem de aprindere cu distribuitor de aprindere (motor 1.6-I ADP)
Sistem de aprindere directă (cu excepția motoarelor 1.6-I ADP)
Sistem de aprindere
Senzori și actuatori ai sistemului de management al motorului
Verificarea sistemului de injecție de combustibil
Funcționarea sistemului de management al motorului
Articole urmatoare
Linie de combustibil și injectoare de combustibil
Verificarea injectoarelor de combustibil (motor pe benzină cu 4 cilindri)
Verificarea alimentării cu tensiune a injectoarelor de combustibil
Verificarea modelului de pulverizare și a etanșeității injectorului de combustibil
Principalele defecțiuni ale sistemului de management al motorului


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Scoaterea distribuitorului de aprindere Golf 2 (1984-1993, benzină)
Instalarea distribuitorului de aprindere Polo 3 (1995-2003)
Reparatie sistem de aprindere Tiguan 1 (2007-2015)
Întreținerea distribuitorului de aprindere Sharan 1 (1995-2000)
Demontare și instalare distribuitorului de aprindere Transporter T4 (1990-2003)
Demontare și instalare distribuitorului de aprindere Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 11 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.