Експлоатация на автомобили с катализатор (VW Passat B5)

Катализаторът е надеждно и просто устройство, което не изисква поддръжка, но има някои факти, които собственикът трябва да знае, за да осигури максимален експлоатационен живот на катализатора.

Не използвайте оловен бензин в превозно средство, оборудвано с каталитичен конвертор, тъй като оловото ще покрие благородните метали в решетката на каталитичния конвертор, намалявайки тяхната ефективност на преобразуване и в крайна сметка причинявайки повреда на катализатора.

Винаги поддържайте запалителната и горивната система в добро състояние.

Ако се наблюдава прекъсване на запалването, докато двигателят работи, не работете с автомобила, докато проблемът не бъде отстранен.

Ако контролната лампа на двигателя светне, докато двигателят работи, трябва да се свържете със сервиз възможно най-скоро. Ако има повреда в управлението на двигателя, тогава в допълнение към увеличения разход на гориво и намалените динамични характеристики на двигателя, каталитичният конвертор може да се повреди.

Не теглете стартирайте двигателя.

Не изключвайте запалването при високи обороти на двигателя.

Не използвайте добавки за гориво или моторно масло, тъй като добавките може да съдържат вещества, които могат да повредят катализатора.

[Вижте оригинала на този ресурс: www.VWmanual.ru]

Не работете с автомобила, ако от изпускателната тръба се вижда син дим.

След като двигателят спре, изпускателната система продължава да отделя значително количество топлина за дълго време, така че трябва да избягвате да паркирате колата си върху трева и сухи листа.

Не забравяйте, че катализаторът е крехък, така че избягвайте удари, когато отстранявате каталитичния конвертор или изпускателната система.

Катализаторът, използван на добре регулирано превозно средство, трябва да издържи от 100 до 160 хиляди километра.