Експлоатация на автомобили с катализатор (VW Transporter T3)

За да избегнете повреда на ламбда сондата и каталитичния конвертор, е важно да следвате тези инструкции:

Използвайте само безоловен бензин.

Когато инсталирате катализатор по-късно, напълнете резервоара за гориво с безоловен бензин поне два пъти, преди да го инсталирате. Освен това, за двигатели, изискващи зареждане със супербензин, изместете момента на запалване в посока "по-късно", тъй като предлаганият на бензиностанциите супербензин има по-ниско октаново число (95). Колко трябва да бъде напреднал моментът на запалване зависи от модела.

Не стартирайте двигателя чрез теглене или бутане на автомобила. Неизгорялото гориво, когато се запали, може да причини прегряване и разрушаване на катализатора. използвайте "запалка" в такива случаи.

Избягвайте честите последователни стартирания на студен двигател. В този случай неизгорялото гориво се натрупва в катализатора и при нагряване се подлага на ударно изгаряне и катализаторът се поврежда.

Ако имате затруднения при стартиране на двигателя, не включвайте стартера за дълго време, освен ако не е необходимо. Когато стартерът работи, горивото се впръсква постоянно. Идентифицирайте и отстранете източника на повредата.

Ако възникнат проблеми със запалването, отстранете съединителя на релето на горивната помпа, докато се установи причината. Това предотвратява впръскването на гориво при стартиране на двигателя.

Не проверявайте за искра със свалени капачки на свещите.

Не може да се извърши сравнение на цилиндрите (тест за баланс) чрез изключване на запалването на единия от цилиндрите. Когато запалването на един от цилиндрите се изключи - дори и с помощта на тестер на двигателя - неизгорялото гориво попада в катализатора.

Ако се появят проблеми със запалването, избягвайте да пускате двигателя при високи обороти и незабавно отстранете неизправността.