Prevádzka vozidiel s katalyzátorom (VW Transporter T3)

Aby ste predišli poškodeniu lambda sondy a katalyzátora, je nevyhnutné dodržiavať tieto pokyny:

Používajte len bezolovnatý benzín.

Pri neskoršej inštalácii katalyzátora naplňte palivovú nádrž pred inštaláciou aspoň dvakrát bezolovnatým benzínom. Okrem toho pri motoroch vyžadujúcich tankovanie superbenzínu posuňte časovanie zapaľovania "neskorším" smerom, pretože superbenzín dostupný na čerpacích staniciach má nižšie oktánové číslo (95). O koľko by sa malo predstihnúť časovanie zapaľovania závisí od modelu.

Neštartujte motor ťahaním alebo tlačením vozidla. Nespálené palivo pri zapálení môže spôsobiť prehriatie a zničenie katalyzátora. v takýchto prípadoch použite "zapaľovač".

Vyhnite sa častému štartovaniu studeného motora za sebou. V tomto prípade sa v katalyzátore hromadí nespálené palivo a pri zahriatí dochádza k nárazovému spaľovaniu a katalyzátor zlyhá.

Ak máte problémy so štartovaním motora, nezapínajte štartér na dlhší čas, pokiaľ to nie je nevyhnutné. Keď je štartér v chode, palivo sa neustále vstrekuje. Identifikujte a odstráňte zdroj poruchy.

Ak sa vyskytnú problémy so zapaľovaním, odpojte konektor relé palivového čerpadla, kým sa nezistí príčina. Tým sa zabráni vstrekovaniu paliva pri naštartovaní motora.

Nekontrolujte iskru, ak sú kryty sviečok odstránené.

Porovnanie valcov nie je možné vykonať (test rovnováhy) vypnutím zapaľovania jedného z valcov. Po vypnutí zapaľovania jedného z valcov – aj s pomocou motorového testera – sa do katalyzátora dostane nespálené palivo.

Článok je zverejnený na tejto webovej stránke: www.VWmanual.ru

Ak dôjde k poruchám zapaľovania, vyhnite sa chodu motora pri vysokých otáčkach a ihneď odstráňte poruchu.