Aby ste predišli poškodeniu lambda sondy a katalyzátora, je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny:
Palivo tankujte len bezolovnatým benzínom.
Pri inštalácii katalyzátora vykonajte pred inštaláciou katalyzátora aspoň 2 naplnenia palivovej nádrže bezolovnatým benzínom. Okrem toho pri motoroch, ktoré vyžadujú tankovanie superbenzínu, posuňte časovanie zapaľovania v smere "neskôr", keďže sírový benzín dostupný na čerpacej stanici má nižšie oktánové číslo (95). O koľko posunúť časovanie zapaľovania závisí od modelu.
Nie je dovolené štartovať motor ťahaním alebo tlačením auta. Nespálené palivo pri zapálení môže spôsobiť prehriatie a zničenie katalyzátora. používať v takýchto prípadoch "zapaľovač".
Vyhnite sa častému štartovaniu studeného motora za sebou. V tomto prípade sa v katalyzátore hromadí nespálené palivo a pri jeho zahriatí dochádza k jeho šokovému spaľovaniu a katalyzátor zlyhá.
Ak je ťažké naštartovať motor, nezapínajte štartér zbytočne dlho. Keď je štartér v chode, palivo sa neustále vstrekuje. Zistite a odstráňte zdroj problému.
Ak dôjde k vynechaniu zapaľovania, pred určením príčiny odstráňte konektor relé palivového čerpadla. Tým sa zabráni vstrekovaniu paliva pri štartovaní motora.
Netestujte iskru s odstránenými špičkami zapaľovacej sviečky.
Nemožno porovnávať valce (test rovnováhy) vypnutím zapaľovania jedného z valcov. Keď vypnete zapaľovanie jedného z valcov – aj s pomocou motorového testera – nespálené palivo sa dostane do katalyzátora.
V prípade porúch zapaľovania sa vyhnite chodu motora vo vysokých otáčkach a poruchu ihneď opravte.
Komentáre návštevníkov