Эксплуатацыя аўтамабіляў з каталізатарам (VW Transporter T3)

Каб пазбегнуць пашкоджання лямбда-зонда і каталізатара неабходна абавязкова выконваць наступныя ўказанні:

Запраўляцца толькі неэтыляваным бензінам.

Пры наступнай усталёўцы каталізатара перад яго ўсталёўкай вырабіць прынамсі 2 запраўкі паліўнага бака неэтыляваным бензінам. Акрамя таго, на рухавіка, якія патрабуюць запраўкі супербензінам, зрушыць момант запальвання ў кірунку "пазней", бо наяўны на АЗС сулербензін мае меншы актанавы лік (95). На колькі варта ссоўваць момант запальвання, залежыць ад мадэлі.

Недапушчальны запуск рухавіка буксіроўкай ці штурханнем аўтамабіля. Незгарэлае паліва пры яго ўзгаранні можа выклікаць перагрэў і разбурэнне ка1алізатара. выкарыстоўваць у такіх выпадках "прыпальвальнік".

Пазбягаць частых запускаў халоднага рухавіка запар. У гэтым выпадку ў каталізатары назапашваецца незгарэлае паліва, пры разагрэве якога адбываецца яго ўдарнае згаранне і выйсце са строю каталізатара.

Пры цяжкасцях запуску рухавіка не ўключаць надоўга без патрэбы стартар. Пры працы стартара стала ўпырскваецца паліва. Вызначыць і ўхіліць крыніцу няспраўнасці.

Пры ўзнікненні парушэнняў запальвання да вызначэння прычыны зняць раздым рэле паліўнай помпы. Такім чынам прадухіляецца ўпырскванне паліва пры запуску рухавіка.

Не рабіць праверак наяўнасці іскры пры знятых наканечніках свечак запальвання.

Нельга рабіць параўнанне цыліндраў (баланс-тэст) шляхам адключэння запальвання аднаго з цыліндраў. Пры адключэнні запальвання аднаго з цыліндраў — нават з дапамогай тестеров рухавіка — у каталізатар трапляе несгоревшего паліва.

Пры наступе збояў запальвання пазбягаць працы рухавіка на падвышаных абарачэннях і неадкладна ўхіліць няспраўнасць.