Эксплуатацыя аўтамабіляў з каталізатарам (VW Passat B5)

Каталізатар - гэта надзейная і простая прылада, якое не мае патрэбы ні ў якім абслугоўванні, але маюцца некаторыя факты, якія ўладальнік павінен ведаць для максімальнага тэрміна службы каталізатара.

Не выкарыстоўвайце этыляваны бензін у аўтамабілі, абсталяваным каталізатарам, бо свінец акрые каштоўныя металы ў рашотцы каталізатара, памяншаючы эфектыўнасць іх пераўтварэнні і ў канчатковым рахунку выведзе з ладу каталізатар.

Заўсёды ўтрымоўваеце запальванне і паліўную сістэму ў поўным парадку.

Калі пры працы рухавіка назіраюцца пропускі запальвання, не эксплуатуйце аўтамабіль да ўхілення няспраўнасці.

Калі пры працы рухавіка загарыцца кантрольная лямпа кіравання рухавіком, неабходна як мага хутчэй звярнуцца на станцыю тэхнічнага абслугоўвання. Калі маецца пашкоджанне кіравання рухавіком, то акрамя павелічэння выдатку паліва і памяншэнні дынамічных характарыстак рухавіка, можа выйсці з ладу каталізатар.

Глядзіце арыгінал на гэтым партале: VWManual

Не запускайце рухавік метадам буксіроўкі.

Не выключайце запальванне на высокіх абарачэннях рухавіка.

Не выкарыстоўвайце асадкі да паліва і маторнага алею, бо асадкі могуць утрымоўваць рэчывы, здольныя пашкодзіць каталізатар.

Не выкарыстоўвайце аўтамабіль, калі з выхлапной трубы бачны след сіняга дыму.

Пасля прыпынку рухавіка выхлапная сістэма працяглы час працягвае выпраменьваць значную колькасць цяпла, таму неабходна пазбягаць паркоўкі аўтамабіля на траве і сухім лісці.

Памятайце, што каталізатар далікатны, таму пазбягайце удараў пры зняцці каталізатара або выхлапной сістэмы.

Каталізатар, які выкарыстоўваецца на добра адрэгуляваным аўтамабілі павінен служыць ад 100 да 160 тысяч км прабегу аўтамабіля.