Каталізатар
- 1 - корпус,
- 2 - ушчыльненне,
- 3 - соты каталізатара
Элементы, якія ўваходзяць у каталізатар і прадукты, якія выходзяць з каталізатара
На ўсіх аўтамабілях усталёўваюцца каталізатары для памяншэння колькасці шкодных рэчываў, якія выкідваюцца ў атмасферу з выхлапнымі газамі.
Каталізатар адпрацаваных газаў мае корпус з нержавеючай сталі, да якога зваркай далучаны впускной і выпускны конусы з патрубкамі і крапежнымі фланцамі, а таксама цеплаадбівальнікі, якія ўтрымліваюць керамічную ашалёўку. Увесь унутраны аб'ём корпуса заняты керамічным сітаватым маналітам, зафіксаваным кольцамі або сеткай з нержавелай сталі. Структура маналіта ўяўляе сабой звычайны фільтр, але ўся ўнутраная і знешняя паверхня часу, якія кантактуюць з газамі, пакрыта вельмі тонкім малекулярным пластом сплаву, які змяшчае плаціну, родый і паладый. Сітаватасць маналіта мае вялікі пляц паверхні, пакрытай гэтым сплавам з вельмі дарагіх металаў, што галоўным чынам і вызначае высокі кошт каталізатараў, гл. мал. Каталізатар.
У каталізатары адбываецца рэакцыя, у выніку якой патэнцыйна небяспечны вуглевадарод і вокіс вугляроду ў выхлапных газах ператвараюцца ў бяспечныя газы і вадзяную пару.
Рухавік выкідвае ў атмасферу разам з адпрацаванымі газамі прадукты поўнага (вадзяная пара Н ₂ О, азот N ₂ і т.п.) і няпоўнага (аксід вугляроду СА, а таксама CnHm, аксіды азоту NOx) згарання паліва. Агульны лік кампанентаў, якія ўтрымоўваюцца ў гэтых газах, перавышае некалькі сотняў, і большасць з іх шкодныя для здароўя чалавека.
Адпрацаваныя газы, пранікаючы праз порыстую паверхню маналіта, па-першае, награваюць яго, а па-другое, даакісляюцца. З СА атрымліваецца CO ₂, гэта значыць нетоксичный вуглякіслы газ, CnHm у некалькі этапаў пераходзіць у CO ₂ і Н ₂ О, NOx ператвараецца ў малекулярны N₂, які змяшчаецца ў звычайным паветры, і ў ваду. Словам, у каталізатары адбываюцца даволі складаныя хімічныя рэакцыі, дзякуючы высокай тэмпературы і наяўнасці спецыяльнага пакрыцця з дарагіх металаў.
Галоўны пазітыўны эфект каталізатара - поўная нейтралізацыя трох кампанентаў - СА, CnHm, NOx, - якіх у адпрацаваных газах больш, чым іншых шкодных рэчываў. І дасягаецца ён не толькі дзякуючы наяўнасці плаціны, радыі і паладыя. Важную ролю адыгрывае тэмпература, якая вытрымліваецца ў межах 300-800°C. Калі яна зніжаецца да 250°C, хімічныя рэакцыі нейтралізацыі СА, CnHm, NOx, нягледзячы на наяўнасць металаў-каталізатараў, не адбудуцца. А пры тэмпературы каля 900°C пачынае плавіцца і разбурацца каталітычная плёнка.
Бензінавыя рухавікі
На ўсіх мадэлях з каталізатарам сістэма сілкавання палівам замкнёнага тыпу, гэта значыць на падставе сігналу ад датчыка кіслароду, усталяванага ў выхлапной сістэме блок кіравання стала аптымізуе склад паліва-паветранай сумесі. У залежнасці ад утрымання кіслароду ў выхлапных газах датчык кіслароду індукуе напругу ад 0,1 У (высокае ўтрыманне кіслароду, бедная сумесь) да 0,9 У (нізкае ўтрыманне кіслароду, багатая сумесь). На падставе гэтых дадзеных блок кіравання рухавіком змяняе час адкрыцця паліўных фарсунак і змяняе суадносіны паліва ў паліва-паветранай сумесі. Метрычныя суадносіны паліўнай сумесі, пры якім адбываецца яе поўнае згаранне і ў выхлапных газах адсутнічаюць шкодныя рэчывы, - гэта 14,7 важніц частак паветра на 1 частка паліва, гл. Мал. Элементы, якія ўваходзяць у каталізатар і прадукты, якія выходзяць з каталізатара.
Каталізатар працуе эфектыўна пры тэмпературах +300°C - +800°C.
Дызельныя рухавікі
На аўтамабілях з дызельнымі рухавікамі ачыстка выхлапных газаў вырабляецца не рэгуляваным акісляльным каталізатарам.
Памяншэнне адсоткавага ўтрымання вокіслаў азоту ў выхлапных газах дызельнага рухавіка дасягаецца за рахунак усталёўкі на аўтамабілі сістэмы паўторнага спальвання часткі адпрацаваных газаў (EGR). Клапан EGR сістэмы паўторнага спальвання адпрацаваных газаў усталяваны ў калене выхлапной сістэмы і кіруецца вакуумным рэгулятарам. Клапана EGR на прагрэтым рухавіку накіроўвае частка адпрацаваных газаў у камеры згарання рухавіка, у выніку чаго зніжаецца тэмпература і пры гэтым памяншаецца працэнт вокіслаў азоту ў выхлапных газах.
Каментары наведвальнікаў