Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |  Пошук  |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Замена глушыцеля

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B5
  • Сілавы агрэгат
  • Выхлапная сістэма
  • Замена глушыцеля
            0


Месца разлучэння труб выхлапной сістэмы на переднеприводных аўтамабілях з чатырох-і пяціцыліндравымі рухавікамі акрамя рухавікоў 150 к.с.




  • А = 140-150 мм

Месца разлучэння труб выхлапной сістэмы на переднеприводных аўтамабілях з рухавіком 150 к.с.




  • А = 160-170 мм для пяціцыліндравых рухавікоў.
  • А = 160-180 мм для рухавікоў з турбанагнетацелем.

Месца разлучэння труб выхлапной сістэмы на паўнапрывадных аўтамабілях і аўтамабілях з рухавіком 6V




  • А = 244 мм

Калі разлучэнне труб выхлапной сістэмы абцяжарана, скарыстайцеся адным з ніжэйпададзеных метадаў:


  • перарэжце трубу выхлапной сістэмы на адлегласці 5 гл за крапежным клямарам. Уздоўж восі распілуйце пакінуты адрэзак трубы і збіце яго, выкарыстоўваючы малаток і зубіла;
  • выкарыстоўваючы аўтагенны зварачны апарат, разагрэйце злучэнне труб і раз'яднайце трубы.

Падніміце аўтамабіль і замацуеце на падстаўках.

Переднеприводные аўтамабілі з чатырох-і пятицилиндровыми рухавікамі акрамя рухавікоў 150 к.с.

Месца разлучэння труб выхлапной сістэмы знаходзіцца на адлегласці 140-150 мм ад цэнтральнага глушыцеля, гл. Мал. Месца разлучэння труб выхлапной сістэмы на переднеприводных аўтамабілях з чатырох-і пяціцыліндравымі рухавікамі акрамя рухавікоў 150 к.с.

Пярэднепрывадныя аўтамабілі з рухавікамі 150 к.с.

Месца разлучэння труб выхлапной сістэмы знаходзіцца на адлегласці да дадатковага глушыцеля на мадэлях з пяціцыліндравымі рухавікамі 160-170 мм, а на рухавіках з турбанаддувам 1,8-I каля 160-180 мм, гл. Мал. Месца разлучэння труб выхлапной сістэмы на переднеприводных аўтамабілях з рухавіком 150 к.с.

Паўнапрывадныя аўтамабілі і аўтамабілі з рухавіком 6V

Месца разлучэння труб выхлапной сістэмы знаходзіцца на адлегласці 244 мм ад цэнтральнага глушыцеля, гл. Мал. Месца разлучэння труб выхлапной сістэмы на паўнапрывадных аўтамабілях і аўтамабілях з рухавіком 6V.

У паказаным месцы перарэжце трубу выхлапной сістэмы.

Вызваліце глушыцель з гумовых падвесак і выміце яго з-пад аўтамабіля.

Ўстаноўка



1. Усталюеце глушыцель у гумовых падвесках.

2. Для злучэння труб выхлапной сістэмы неабходна выкарыстоўваць новыя заціскныя клямкі.

3. Праверце становішча глушыцеля і пры неабходнасці, звярніце яго такім чынам, каб адлегласць паміж глушыцелем і дном аўтамабіля было не меней 25 мм.

4. Зацягніце гайкі мацавання заціскной клямары момантам 40 Нм.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Турбанагнетальнік дызельных рухавікоў
Эксплуатацыя аўтамабіляў з каталізатарам
Каталізатар сістэмы выхлапу
Прылада выхлапной сістэмы
Наступныя артыкулы
Датчык кіслароду


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Замена сярэдняга/задняга глушыцеля Фольксваген Гольф 4 (1997-2004)
Замена папярэдняга/наступнага глушыцеля Фольксваген Поло 4 (2001-2009)
Замена кола Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)
Прылада глушыцеля Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка ўзроўню маторнага масла і яго замена Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Замена гумовых пялёсткаў дворнікаў Фольксваген Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Замена тармазной вадкасці Фольксваген Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 41 + 41 =

       





Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • Жук • Кадзі 3 •