Punkt, w którym rury wydechowe zostają odłączone w pojazdach z napędem na przednie koła, z silnikami cztero- i pięciocylindrowymi, z wyjątkiem silników o mocy 150 KM. Z.

- A = 140–150 mm
Miejsce odłączenia rur wydechowych w pojazdach z napędem na przednie koła i silnikiem o mocy 150 KM. Z.

- A = 160–170 mm dla silników pięciocylindrowych.
- A = 160–180 mm dla silników z turbodoładowaniem.
Punkt odłączenia rury wydechowej w pojazdach z napędem na 4 koła i 6 zaworami

- A = 244 mm
Jeżeli występują trudności z odłączeniem rur wydechowych, należy zastosować jedną z poniższych metod:
- odetnij rurę wydechową 5 cm za uchwytem montażowym. Odetnij pozostały odcinek rury wzdłuż osi i wybij go za pomocą młotka i dłuta;
- za pomocą spawarki acetylenowo-tlenowej podgrzej połączenie rur i rozłącz rury.
Podnieś pojazd i zabezpiecz go na podstawkach.
Pojazdy z napędem na przednie koła, z silnikami cztero- i pięciocylindrowymi, z wyjątkiem silników o mocy 150 KM. Z.
Miejsce odłączenia rur wydechowych znajduje się w odległości 140–150 mm od tłumika środkowego, patrz rysunek Punkt, w którym rury wydechowe zostają odłączone w pojazdach z napędem na przednie koła, z silnikami cztero- i pięciocylindrowymi, z wyjątkiem silników o mocy 150 KM. Z.
Pojazdy z napędem na przednie koła i silnikami o mocy 150 KM. Z.
Miejsce odłączenia rur wydechowych znajduje się w odległości 160–170 mm od dodatkowego tłumika w modelach z silnikami pięciocylindrowymi i około 160–180 mm w silnikach 1.8-I z turbodoładowaniem, patrz rysunek Miejsce odłączenia rur wydechowych w pojazdach z napędem na przednie koła i silnikiem o mocy 150 KM. Z.
Pojazdy z napędem na 4 koła i 6V
Miejsce odłączenia rur wydechowych znajduje się w odległości 244 mm od tłumika środkowego, patrz rysunek Miejsce odłączenia rur wydechowych w pojazdach z napędem na cztery koła i pojazdach z silnikiem 6V.
Przetnij rurę wydechową w oznaczonym miejscu.
Odłącz tłumik od gumowych mocowań i wyjmij go spod pojazdu.
Instalacja
1. Zamontuj tłumik w gumowych mocowaniach.
2. Do podłączenia rur wydechowych należy użyć nowych zacisków.
3. Sprawdź położenie tłumika i w razie potrzeby obróć go tak, aby odległość między tłumikiem a spodem samochodu wynosiła co najmniej 25 mm.
4. Dokręć nakrętki mocujące wspornik zacisku momentem 40 Nm.

Komentarze gości