Wyjmowanie i zakładanie tłumika (VW Transporter T3)

Wyjmowanie

Przed demontażem spryskaj wszystkie połączenia gwintowane środkiem rozpuszczającym korozję.

Odkręć 2 śruby po każdej stronie kołnierza łączącego tłumik z rurą od dołu i zdejmij tłumik w dół.

Jeżeli zajdzie potrzeba wymontowania rury, należy najpierw zdemontować tłumik.

Silniki z konwerterami katalitycznymi: Odłączyć złącze sondy lambda.

Silniki gaźnikowe: Odłączyć dwa węże ogrzewania powietrza dolotowego od prawej rury.

Odkręć rurę od głowicy cylindra.

Instalacja

Wyczyść wszystkie powierzchnie styku, pamiętaj o wymianie wszystkich uszczelek.

Uwaga, silniki o pojemności roboczej 1,9 l: od 7,84 l między głowicami cylindrów a tłumikiem montowane są rury wzmocnione. Stare rury nie są już dostarczane jako części zamienne. Aby zamontować je w samochodach wyprodukowanych do 7.84, konieczne jest wykonanie pewnych dodatkowych prac, aby rura nie dotykała żadnych elementów samochodu.

Przed zamontowaniem lewej rury należy odciąć zaczep na pokrywie obudowy termostatu "strzałka" zgodnie z zacieniowaną częścią na rysunku.



Osłonę węża "strzałka B" należy wygiąć tak, aby odległość od rury wynosiła co najmniej 2 mm.



Załóż rurę na głowicę cylindra z nową uszczelką i dokręć nakrętkę ręcznie.

Uwaga: Zamontuj uszczelkę stroną metalową skierowaną w stronę głowicy cylindra.

Zamontuj tłumik z nowymi uszczelkami i dokręć śruby ręcznie.

Uwaga: W stosownych przypadkach dokręć lewy i prawy wspornik mocujący tłumika.

Dokręć śruby głowicy cylindra oraz połączenia tłumika z rurą momentem dokręcania 20 Nm.

Silniki gaźnikowe: Podłącz do prawej rury węża ogrzewania powietrza dolotowego.

Silniki z konwerterami katalitycznymi: Jeśli została wymontowana, należy zamontować nową sondę lambda. Specjalnym smarem VAG G5 należy pokryć wyłącznie gwintowaną część sondy lambda. Czujnik G5 nie powinien dostać się do żadnych otworów ani dziur w obudowie czujnika. W miarę możliwości należy unikać dotykania i zanieczyszczenia korpusu nowej sondy lambda. Przykręć sondę lambda do katalizatora momentem dokręcającym 50 Nm. Podłącz złącze sondy lambda.