Rad vozila s katalizatorom (VW Passat B5)

Katalizator je pouzdan i jednostavan uređaj koji ne zahtijeva nikakvo održavanje, ali postoje neke činjenice koje bi vlasnik trebao znati kako bi osigurao maksimalan radni vijek katalizatora.

Nemojte koristiti olovni benzin u vozilu opremljenom katalizatorom, jer će olovo obložiti plemenite metale u rešetki katalizatora, smanjujući njihovu učinkovitost pretvorbe i na kraju uzrokujući oštećenje katalizatora.

Uvijek održavajte sustav paljenja i goriva u dobrom stanju.

Ako primijetite izostanak paljenja dok motor radi, nemojte upravljati vozilom dok se problem ne riješi.

Ako se žaruljica kontrolne lampice motora upali dok motor radi, trebate kontaktirati servis što je prije moguće. Ako postoji oštećenje upravljanja motorom, tada osim povećane potrošnje goriva i smanjenih dinamičkih karakteristika motora, može doći do kvara katalizatora.

Nemojte vučom pokretati motor.

Nemojte isključivati paljenje pri visokim brzinama motora.

Ne koristite aditive za gorivo ili motorno ulje jer aditivi mogu sadržavati tvari koje mogu oštetiti katalizator.

Nemojte upravljati vozilom ako se iz ispušne cijevi vidi plavičasti dim.

Nakon što se motor zaustavi, ispušni sustav još dugo emitira značajnu količinu topline, stoga izbjegavajte parkiranje automobila na travi i suhom lišću.

Imajte na umu da je katalizator krhak, stoga izbjegavajte udarce prilikom uklanjanja katalizatora ili ispušnog sustava.

Katalizator koji se koristi na dobro prilagođenom vozilu trebao bi trajati od 100 do 160 tisuća kilometara.