Рад возила са катализатором (VW Passat B5)

Катализатор је поуздан и једноставан уређај који не захтева никакво одржавање, али постоје неке чињенице које власник треба да зна да би обезбедио максималан радни век катализатора.

Немојте користити оловни бензин у возилу опремљеном катализатором, јер ће олово прекрити племените метале у мрежи каталитичког конвертора, смањујући њихову ефикасност конверзије и на крају узрокујући оштећење катализатора.

Увек одржавајте систем за паљење и гориво у добром стању.

Ако се примети прескакање паљења док мотор ради, немојте покретати возило док се проблем не отклони.

Ако се контролна лампица мотора упали док мотор ради, требало би да контактирате сервисну станицу што је пре могуће. Ако дође до оштећења контроле мотора, онда поред повећане потрошње горива и смањених динамичких карактеристика мотора, катализатор може покварити.

Немојте вучом покретати мотор.

Не искључујте контакт при великим брзинама мотора.

Немојте користити адитиве за гориво или моторно уље јер адитиви могу садржати супстанце које могу оштетити катализатор.

Немојте управљати возилом ако се из издувне цеви види плави дим.

Након што се мотор заустави, издувни систем наставља да емитује значајну количину топлоте дуго времена, тако да треба избегавати паркирање аутомобила на трави и сувом лишћу.

Имајте на уму да је катализатор крхак, па избегавајте ударце када скидате катализатор или издувни систем.

Катализатор који се користи на добро прилагођеном возилу требало би да траје од 100 до 160 хиљада километара.