Рад возила са катализатором (VW Transporter T3)

Да бисте избегли оштећење ламбда сонде и катализатора, неопходно је следити ова упутства:

Користите само безоловни бензин.

Када касније инсталирате катализатор, напуните резервоар за гориво безоловним бензином најмање два пута пре него што га инсталирате. Поред тога, за моторе који захтевају допуну горива супер бензином, померите време паљења у правцу "касније", пошто супер бензин доступан на бензинским пумпама има нижи октански број (95). Колико треба унапредити време паљења зависи од модела.

Немојте покретати мотор вучењем или гурањем возила. Несагорело гориво, када се запали, може изазвати прегревање и уништење катализатора. користите у таквим случајевима "упаљач за цигарете".

Избегавајте честа хладна стартовања мотора заредом. У овом случају, неизгорело гориво се акумулира у катализатору, а када се загреје, пролази кроз ударно сагоревање и катализатор пропада.

Ако имате потешкоћа са покретањем мотора, немојте укључивати стартер на дуже време осим ако није неопходно. Када стартер ради, гориво се стално убризгава. Идентификујте и елиминишите извор квара.

Ако дође до проблема са паљењем, уклоните конектор релеја пумпе за гориво док се не утврди узрок. Ово спречава убризгавање горива када се мотор покрене.

Не проверавајте да ли има варница са уклоњеним поклопцима свећица.

Није могуће упоредити цилиндре (тест баланса) искључивањем паљења једног од цилиндара. Када се паљење једног од цилиндара искључи - чак и уз помоћ тестера мотора - несагорело гориво доспева у катализатор.

Ако дође до кварова при паљењу, избегавајте рад мотора при великим брзинама и одмах отклоните квар.