Rad vozila s katalizatorom (VW Transporter T3)

Kako biste izbjegli oštećenje lambda sonde i katalizatora, važno je slijediti ove upute:

Koristite samo bezolovni benzin.

Kada kasnije ugrađujete katalizator, napunite spremnik goriva bezolovnim benzinom najmanje dva puta prije nego što ga ugradite. Osim toga, za motore koji zahtijevaju punjenje super benzinom, pomaknite vrijeme paljenja u smjeru "kasnije", budući da super benzin dostupan na benzinskim postajama ima niži oktanski broj (95). Koliko treba pomaknuti vrijeme paljenja ovisi o modelu.

Nemojte pokretati motor vučom ili guranjem vozila. Neizgorjelo gorivo, kada se zapali, može uzrokovati pregrijavanje i uništenje katalizatora. koristite u takvim slučajevima "upaljač za cigarete".

Izbjegavajte česta uzastopna paljenja hladnog motora. U tom se slučaju neizgoreno gorivo nakuplja u katalizatoru, a kada se zagrije, dolazi do udarnog izgaranja i katalizator otkazuje.

Ako imate poteškoća s pokretanjem motora, ne palite starter dulje vrijeme osim ako nije potrebno. Kada starter radi, gorivo se stalno ubrizgava. Utvrdite i uklonite izvor kvara.

Ako se pojave problemi s paljenjem, uklonite konektor releja pumpe za gorivo dok se ne utvrdi uzrok. Ovo sprječava ubrizgavanje goriva kada se motor pokrene.

Nemojte provjeravati iskru s uklonjenim poklopcima svjećica.

Usporedba cilindara se ne može izvršiti (test ravnoteže) isključivanjem paljenja jednog od cilindara. Kada se paljenje jednog od cilindara isključi - čak i uz pomoć testera motora - neizgoreno gorivo ulazi u katalizator.

Ako dođe do kvarova u paljenju, izbjegavajte rad motora pri velikim brzinama i odmah otklonite kvar.