Katalyzátor je spoľahlivé a jednoduché zariadenie, ktoré si nevyžaduje žiadnu údržbu, no je tu niekoľko faktov, ktoré by mal majiteľ vedieť, aby bola zaistená maximálna životnosť katalyzátora.
Vo vozidle vybavenom katalyzátorom nepoužívajte olovnatý benzín, pretože olovo pokryje vzácne kovy v mriežke katalyzátora, zníži ich účinnosť konverzie a prípadne spôsobí poškodenie katalyzátora.
Vždy udržujte zapaľovanie a palivový systém v dobrom stave.
Ak spozorujete vynechávanie zapaľovania počas chodu motora, neprevádzkujte vozidlo, kým sa problém neodstráni.
Ak sa kontrolka motora rozsvieti počas chodu motora, mali by ste čo najskôr kontaktovať servis. Ak dôjde k poškodeniu riadenia motora, môže okrem zvýšenej spotreby paliva a zníženej dynamickej charakteristiky motora zlyhať aj katalyzátor.
Neštartujte motor ťahaním.
Nevypínajte zapaľovanie pri vysokých otáčkach motora.
Nepoužívajte prísady do paliva alebo motorového oleja, pretože prísady môžu obsahovať látky, ktoré môžu poškodiť katalyzátor.
Neprevádzkujte vozidlo, ak je z výfukového potrubia viditeľný modrý dym.
Po zastavení motora výfukový systém ešte dlhú dobu vydáva značné množstvo tepla, preto by ste sa mali vyhýbať parkovaniu auta na tráve a suchom lístí.
Pamätajte, že katalyzátor je krehký, preto sa pri demontáži katalyzátora alebo výfukového systému vyhnite nárazom.
[Originál si môžete pozrieť na portáli: VWmanual]
Katalyzátor použitý na dobre nastavenom vozidle by mal vydržať od 100 do 160-tisíc kilometrov.
Prevádzka vozidiel s katalyzátorom (VW Passat B5)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Tarasov Ivan
Podobné články z iných návodov na autá VW:
Prevádzka auta: prvých 1500 km a ďalšie Golf 2 (1984-1993, benzín)
Zadné odpruženie vozidiel Classic, kombi Polo 3 (1995-2003)
Prevádzka vozidiel vybavených katalyzátorom Transportér T4 (1990-2003)
Časti a komponenty výfukového potrubia s katalyzátorom Caddy 3 (2003-2010)
Prevádzka auta: prvých 1500 km a ďalšie Golf 2 (1984-1993, benzín)
Zadné odpruženie vozidiel Classic, kombi Polo 3 (1995-2003)
Prevádzka vozidiel vybavených katalyzátorom Transportér T4 (1990-2003)
Časti a komponenty výfukového potrubia s katalyzátorom Caddy 3 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Zatiaľ žiadne komentáre
Passat B6
Passat B5
Passat B4
Passat B3
Passat B2
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínový motor 1,6 l
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém vstrekovania paliva
- Benzínový motor 2,0 l
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivové a výfukové systémy
- Dieselový motor 2,0 l
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivové a výfukové systémy
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Kolesá a pneumatiky
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Riadenie motora
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Kolesá a pneumatiky
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere a kryty
- Vetranie a kúrenie
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Technické dáta
- 8-ventilový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Vstrekovanie paliva «Mono-Jetronic»
- Systém «Mono-Motronic»
- Riadiaci systém «Digifant»
- Riadiaci systém «Simos»
- 16-ventilový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
- Riadiaci systém «KE-Motronic»
- Riadiaci systém «Digifant»
- Dieselový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Napájací a riadiaci systém
- Systém preplňovania turbodúchadlom
- Digitálny riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hydromechanická prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Tipy na jazdu
- Návod na údržbu
- Technické dáta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania benzínu
- Naftový motor
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Systém osvetlenia
- Vybavenie a prístroje
- Systém stieračov
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do pokynov
- Používateľská príručka
- Pohonná jednotka
- Motory 4-valcové FZ
- Motory 4-valcové
- Motory 5-valcové
- Prevodovka
- Spojka
- Štvorstupňová prevodovka
- Päťstupňová prevodovka
- Hydromechanická prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody

Komentáre návštevníkov