В зависимост от модела и състава на оборудването, автомобилите са оборудвани с катализатори. Ако има каталитичен конвертор, автомобилът трябва да работи само с безоловен бензин. При инсталиране на регулируем катализатор трябва да има и регулируемо устройство за подготовка на сместа.
В технологията регулируемо устройство за подготовка на сместа се отнася до карбуратор или инжекционна система, където съотношението на въздуха и горивото може да се променя постоянно в зависимост от параметрите на шофиране и съдържанието на кислород в отработените газове. Конвенционалният карбуратор не осигурява това, тъй като няма съответен контролен блок. Поради тази причина се монтира или карбуратор с електронна система за управление, или инжекционна система.
Устройството за подготовка на сместа получава команди за управление от ламбда сондата, разположена пред катализатора или в изпускателния колектор, където се обикаля от отработените газове. Ламбда сондата е електрически измервателен сензор, който определя съдържанието на остатъчен кислород в отработените газове и го преобразува в електрическо напрежение, което му позволява да влияе върху състава на сместа въздух-гориво. Във фракцията информацията за съдържанието на кислород се предава от ламбда сондата към контролния блок на устройството за приготвяне на сместа, което осигурява постоянно регулиране на нейния състав. Това се налага от една страна, защото режимите непрекъснато се сменят (празен ход, пълна газ), и от друга страна, също така защото изгарянето на гориво в катализатора се случва само когато отработените газове съдържат достатъчно гориво за бензин. По този начин, за да се получи изгаряне на гориво в катализатора при температури над 300°C, делът на горивото в сместа въздух-гориво трябва да бъде по-висок от този, необходим за чисто изгаряне. Следователно, когато се използва регулиран каталитичен конвертор, трябва да се очаква увеличение на разхода на гориво от приблизително 5 процента.
Обикновено използваният катализатор е така нареченият троен катализатор. Това означава, че в такъв катализатор, с ламбда контрол, окислението на въглероден оксид (CO) и въглеводороди (PC) се извършва едновременно, както и редукция на азотни оксиди (Nox).
Автомобили с катализатор — обща информация (VW Transporter T3)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Тарасов Иван
Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Автомобили с катализатор Passat B3 (1988-1993)
Работа по поддръжка на автомобили Golf 1 (1974-1984, бензин)
Информация за автомобили Polo Classic, Polo Variant и Caddy Polo 3 (1995-2003)
Премахване и монтиране на скоростна кутия, автомобили с дизелов… Touareg 1 (2002-2006)
Приставки за катализатор и изпускателна система Tiguan 1 (2007-2015)
Общи препоръки за ремонт на автомобили Sharan 1 (1995-2000)
Лампи с нажежаема жичка, използвани в автомобили Caddy 3 (2003-2010)
Автомобили с катализатор Passat B3 (1988-1993)
Работа по поддръжка на автомобили Golf 1 (1974-1984, бензин)
Информация за автомобили Polo Classic, Polo Variant и Caddy Polo 3 (1995-2003)
Премахване и монтиране на скоростна кутия, автомобили с дизелов… Touareg 1 (2002-2006)
Приставки за катализатор и изпускателна система Tiguan 1 (2007-2015)
Общи препоръки за ремонт на автомобили Sharan 1 (1995-2000)
Лампи с нажежаема жичка, използвани в автомобили Caddy 3 (2003-2010)
Връзка към тази страница в различни формати
Без коментари все още
Transporter T4
Transporter T3
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Инжекционна система (бензин)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление и сигнализация
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка
- Бензинови двигатели
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща и изпускателна система
- Карбуратор 34 PICT
- Карбуратори 2E3 и 2E4
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Дизелови двигатели
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща и изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Каросерия и интериорни елементи
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Осветителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства (дизел)
- Захранващи устройства (бензин)
- Схеми на свързване (дизел)
- Електрически схеми (бензин)

Коментари на посетители