Инсталиране на помпата на кормилното управление

Елементи на кормилната уредба

• 1 - кормилен механизъм,
• 2 - тръбопровод под налягане,
• 3 - обратен тръбопровод,
• 4 - капачка на резервоара за пълнене с измервателна пръчка,
• 5 - филтър,
• 6 - болт, 10 Nm,
• 7 - резервоар за зареждане,
• 8 - гумена опора,
• 9 - яка,
• 10 - обратен тръбопровод,
• 11 - скоби,
• 12 - болт, 10 Nm,
• 13 - топлообменник,
• 14 - клип,
• 15 - яка,
• 16 - смукателен тръбопровод,
• 17 - яка,
• 18 - фитинг, 50 Nm,
• 19 - О-пръстен 18x24,
• 20 - помпа на кормилното управление,
• 21 - О-пръстен 16x22,
• 22 - свързващ кух болт, 50 Nm,
• 23 - болт, 20 Nm,
• 24 - монтажна скоба,
• 25 - яка,
• 26 - О-пръстен 16x22,
• 27 - свързващ кух болт, 50 Nm,
• 28 - помпа на кормилното управление за турбодизелови двигатели

Предупреждение: Възвратната тръба 10 свързва резервоара за допълване с топлообменника и не е монтирана на всички модели автомобили.

Предупреждение: Топлообменник 13 не е монтиран на всички модели автомобили.

Ред на изпълнение

1. Преди да монтирате помпата на кормилното управление, напълнете я с прясно масло. Налейте масло през смукателния отвор на помпата и завъртете вала на помпата на ръка, докато маслото излезе от изпускателния отвор.

2. Поставете отново помпата на кормилното управление и я закрепете с два обикновени шестостенни болта и един шестограмен болт с вътрешен ключ и затегнете болтовете до 20 Nm.