Elemente ale sistemului de servodirecție
- 1 - mecanism de direcție,
- 2 - conductă de presiune,
- 3 - conductă de retur,
- 4 - capacul rezervorului de completare cu o sondă,
- 5 - filtru,
- 6 - șurub, 10 Nm,
- 7 - rezervor de completare,
- 8 - suport de cauciuc,
- 9 - clemă,
- 10 - conductă de retur,
- 11 - cleme,
- 12 - șurub, 10 Nm,
- 13 - schimbător de căldură,
- 14 - clemă,
- 15 - guler,
- 16 - conductă de aspirație,
- 17 - clemă,
- 18 - fiting, 50 Nm,
- 19 - inel de etanșare 18x24,
- 20 - pompă de servodirecție,
- 21 - inel de etanșare 16x22,
- 22 - șurub tubular de conectare, 50 Nm,
- 23 - șurub, 20 Nm,
- 24 - suport de montare,
- 25 - guler,
- 26 - inel de etanșare 16x22,
- 27 - șurub tubular de conectare, 50 Nm,
- 28 - pompa de servodirectie instalata pe motoarele turbodiesel
Atenție: Conducta de retur 10 conectează rezervorul de completare la schimbătorul de căldură și nu este instalată pe toate modelele de mașini.
Avertisment: Schimbătorul de căldură 13 nu este instalat pe toate modelele de mașini.
Ordin de executare
1. Înainte de a instala pompa de servodirecție, umpleți-o cu ulei proaspăt. Turnați ulei prin orificiul de aspirație al pompei și rotiți arborele pompei cu mâna până când uleiul iese din orificiul de refulare.
2. Reinstalați pompa de servodirecție și fixați-o cu două șuruburi hexagonale normale și un șurub hexagonal și strângeți șuruburile la 20 Nm.
Comentariile vizitatorilor