Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статии  |  Карта на сайта  |  Контакти  |  Търсене  |
Поддръжка на автомобили Ford Поддръжка на автомобили Hyundai Поддръжка на автомобили Chevrolet Поддръжка на автомобили BMW Поддръжка на автомобили Audi Поддръжка на автомобили Opel Поддръжка на автомобили AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Друго  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Кормилно устройство

  • Главна
  • Passat
  • Passat B5
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Кормилно устройство
            0


Волан с четири спици




  • 1 - волан,
  • 2 - електрически конектор,
  • 3 - фиксиращи скоби,
  • 4 - въздушна възглавница,
  • 5 - болт, 75 Nm,
  • 6 - болт с назъбена вдлъбнатина за ключ, 60 Nm,
  • 7 - плоча,
  • 8 - обратен контактен пръстен,
  • 9 - обвивки,
  • 10 - фиксатор

Кормилната система се състои от кормилно колело, кормилна колона, кормилен механизъм и напречни щанги. За по-лесно използване на автомобила, воланът може да се регулира на височина с 28 mm и в надлъжна посока с 50 mm.

Воланът е фиксиран към кормилната колона и предава силата към трансмисията с рейка и зъбно колело.

Кормилната рейка е свързана към напречната щанга от всяка страна посредством сферичен шарнир. Кормилните пръти предават сила през кормилните краища и кормилните накрайници към предните колела. Кормилното управление с рейка и пиньон е с плавен ход и без луфт при завъртане на волана от край до край. Кормилната система практически не изисква поддръжка, но състоянието на ботушите на сферичните шарнири трябва да се проверява редовно.

За по-лесно завъртане на волана е монтиран хидравличен усилвател на волана. Състои се от маслена помпа, разширителен съд и маслопроводи. Помпата се задвижва от двигателя чрез поликлинов ремък. Помпата доставя масло от резервоара под високо налягане към клапана, разположен в кормилното устройство. Вентилът е механично свързан с кормилния вал и подава масло в зависимост от въртенето на волана към съответната страна на работния цилиндър. Маслото притиска буталото на зъбчатата рейка и така поддържа движението на волана. В същото време буталото изтласква масло от другата страна на работния цилиндър през връщащата линия обратно към разширителния резервоар.


В централната част на волана е монтирана въздушна възглавница за водача. Въздушната възглавница от страната на водача е стандартно оборудване за всички модели. Системата за сигурност се включва при включване на запалването и се активира от сензор за забавяне, включен в блока за управление. Ако има повреда в системата на въздушната възглавница, предупредителната лампа светва в арматурното табло.

Когато извършвате каквато и да е работа на превозно средство, оборудвано с въздушна възглавница, или когато премествате или съхранявате въздушната възглавница, трябва да се спазват следните предпазни мерки:
  • не изключвайте акумулатора, докато двигателят работи;
  • не изключвайте клемата на акумулатора, когато в автомобила има хора;
  • когато извършвате каквато и да е работа по системата за сигурност или извършвате електрически заварки на автомобила, деактивирайте системата за сигурност;
  • ако предупредителната лампа на системата за сигурност свети, трябва незабавно да се свържете със сервиз;
  • въздушната възглавница трябва да се транспортира отделно с чантата обърната нагоре;
  • не поставяйте ръцете си върху въздушната възглавница по време на транспортиране,
  • не изхвърляйте въздушната възглавница;
  • не разглобявайте въздушната възглавница;
  • предотвратявайте контакт на разтворители или почистващи препарати с въздушната възглавница;
  • не излагайте въздушната възглавница на температури над 80°C;
  • не позволявайте въздушната възглавница да влиза в контакт с открит пламък;
  • не монтирайте въздушна възглавница на вашия автомобил, която е дефектна или повредена.

Ако вашият автомобил е оборудван със странични въздушни възглавници, монтирани в облегалките на предните седалки, използвайте само калъфи за предни седалки, препоръчани от Volkswagen.


Предупреждение: Строго е забранено извършването на заваръчни работи или изправяне на части на кормилната система. По време на монтажа трябва да се използват нови самозаключващи се гайки.


Преди да премахнете въздушната възглавница, изпълнете следните стъпки:
  • изключете запалването и отстранете заземяващия проводник от акумулатора. Когато отстранявате заземяващия проводник от акумулатора, в колата не трябва да има хора;
  • изолирайте проводника, свързан към отрицателния полюс на батерията, за да избегнете случайно свързване на проводника;
  • изключете еднощифтовия електрически конектор за захранване на системата на въздушната възглавница;
  • настройте предните колела да се движат право напред.

Предупреждение: Неспазването на горните изисквания може да доведе до повреда на системата на въздушната възглавница.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Предишни статии
Следващи статии
Премахване и монтиране на въздушната възглавница
Премахване и монтиране на волана
Напречна кормилна щанга
Монтаж на помпа за сервоуправление
Ъгли на подравняване на предните колела
Основни неизправности по окачването и кормилното управление


Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Технически данни: кормилно управление, окачване, спирачки, каросерия/шаси Фолксваген Golf 2 (1984-1993, бензин)
Предна ос/кормилно управление Фолксваген Polo 4 (2001-2009)
Устройство за резервоар за гориво Фолксваген Tiguan 1 (2007-2015)
Устройство за задвижване на чистачките на предното стъкло Фолксваген Transporter T4 (1990-2003)
Устройство за защита на плъзгащи се врати, защитено от деца Фолксваген Caddy 3 (2003-2010)
Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 35 + 28 =

       





Passat B6 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател 1.6 л
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Впръскване на гориво
  • Бензинов двигател 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна системи
  • Дизелов двигател 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Горивна и изпускателна системи
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Passat B5 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Управление на мотора
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и капаци
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Passat B4 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Технически данни
  • Двигател с 8 клапана
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Впръскване Mono-Jetronic
  • Система за управление Mono-Motronic
  • Система за управление Digifant
  • Система за управление Simos
  • Двигател с 16 клапана
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Впръскване K-Jetronic
  • Система за управление KE-Motronic
  • Система за управление Digifant
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Горивна система
  • Турбокомпресорна система
  • Цифрова система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Хидромеханична скоростна кутия
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Каросерийни части
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Passat B3 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Съвети за шофиране
  • Инструкции за поддръжка
  • Технически данни
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на бензин
  • Дизелов двигател
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Система за чистачки
  • Електрически схеми
Passat B2 
  • Обща информация
  • Въведение в инструкцията
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Двигател 4-цилиндров FZ
  • Двигател 4-цилиндров
  • Двигател 5-цилиндров
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Четиристепенна скоростна кутия
  • Петстепенна скоростна кутия
  • Хидромеханична кутия
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Търсене в сайта
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, дизел • Golf 1, бензин • Golf 2, бензин • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • Beetle • Caddy 3 •