Устройство за управление

Волан с четири спици

• 1 - волан,
• 2 - електрически конектор,
• 3 - фиксиращи скоби,
• 4 - въздушна възглавница,
• 5 - болт, 75 Nm,
• 6 - болт с вътрешен ключ, 60 Nm,
• 7 - плоча,
• 8 - пръстен за връщане,
• 9 - обвивки,
• 10 - фиксатор

Кормилното управление се състои от волан, кормилна колона, кормилен механизъм и напречни щанги. За по-лесно управление на автомобила, воланът се регулира на височина с 28 мм и в надлъжна посока с 50 мм.

Воланът е монтиран на кормилната колона и предава силата към зъбната рейка и зъбно колело.

Зъбната рейка на кормилния механизъм е свързана от всяка страна към напречната щанга чрез сферична връзка. Напречните щанги предават мощността през кормилните накрайници и кормилните накрайници към предните колела. Кормилното управление с рейка и зъбно колело се движи лесно и няма луфт при завъртане на волана от крайно положение. Кормилното управление практически не се нуждае от поддръжка, но трябва постоянно да се проверява състоянието на защитните капаци на сферичните шарнири.

За улесняване на завъртането на волана е монтиран хидравличен усилвател на волана. Състои се от маслена помпа, разширителен съд и маслопроводи. Помпата се задвижва от двигателя чрез V-образен ремък. Помпата доставя масло от резервоара под високо налягане към клапана, разположен в кормилното устройство. Вентилът е механично свързан с кормилния вал и подава масло в зависимост от въртенето на волана към съответната страна на работния цилиндър. Маслото притиска буталото на рейката и по този начин поддържа движението на волана. В същото време буталото изтласква масло от другата страна на работния цилиндър през връщащата линия обратно в разширителния резервоар.


В центъра на волана е монтирана въздушна възглавница за водача. Въздушната възглавница от страната на водача е монтирана като стандартно оборудване на всички модели. Системата за сигурност се активира при включване на запалването и се активира от сензор за забавяне, включен в контролния блок. Ако има неизправност в системата на въздушната възглавница, контролната лампа в арматурното табло светва.

Когато извършвате каквато и да е работа на превозно средство, оборудвано с въздушна възглавница, трябва да се спазват следните предпазни мерки при преместване и съхранение на въздушната възглавница:

• не изключвайте акумулатора, докато двигателят работи;
• не изключвайте клемата на акумулатора, когато в колата има хора;
• когато извършвате каквато и да е работа по системата за сигурност или извършвате електрозаваряване на автомобила, деактивирайте системата за сигурност;
• ако предупредителната лампа за безопасност свети, незабавно се свържете със сервиз;
• Въздушната възглавница трябва да се транспортира отделно с повдигната чанта;
• не поставяйте ръцете си върху въздушната възглавница по време на транспортиране,
• не хвърляйте въздушна възглавница;
• не разглобявайте въздушната възглавница;
• избягвайте контакт с разтворители или почистващи препарати върху въздушната възглавница;
• не излагайте въздушната възглавница на температури над 80°C;
• не позволявайте въздушната възглавница да влиза в контакт с открит пламък;
• Не монтирайте въздушна възглавница, която е дефектна или повредена на превозно средство.

Ако в облегалките на предните седалки са монтирани странични въздушни възглавници, използвайте само калъфи за предни седалки, препоръчани от Volkswagen.

Предупреждение: Строго е забранено извършването на заваръчни или изправящи работи по частите на кормилната система. При монтажа трябва да се използват нови самозаключващи се гайки.

Преди да премахнете въздушната възглавница, направете следното:

• изключете запалването и отстранете заземяващия проводник от акумулатора. Когато отстранявате заземяващия проводник от акумулатора, в колата не трябва да има хора;
• изолирайте проводника, свързан към отрицателния извод на батерията, за да избегнете случайно свързване на проводника;
• изключете еднощифтовия електрически конектор за подаване на напрежение към системата на въздушната възглавница;
• Настройте предните колела за движение направо.

Предупреждение: Неспазването на горното може да доведе до повреда на системата на въздушната възглавница.