Volant so štyrmi lúčmi
- 1 - volant,
- 2 - elektrický konektor,
- 3 - upevňovacie konzoly,
- 4 - airbag,
- 5 - skrutka, 75 Nm,
- 6 - skrutka s vlnitým vybraním pod kľúčom, 60 Nm,
- 7 - tanier,
- 8 - spätný kontaktný krúžok,
- 9 - puzdrá,
- 10 - západka
Riadenie sa skladá z volantu, stĺpika riadenia, mechanizmu riadenia a spojovacích tyčí. Pre uľahčenie ovládania auta je volant výškovo nastaviteľný o 28 mm a v pozdĺžnom smere o 50 mm.
Volant je namontovaný na stĺpiku riadenia a prenáša silu na hrebeň a pastorok.
Ozubená tyč kormidlového zariadenia je na každej strane spojená s ojnicou pomocou guľového kĺbu. Spojovacie tyče prenášajú silu cez čapy riadenia a čapy riadenia na predné kolesá. Hrebeňové riadenie sa ľahko pohybuje a nemá žiadnu vôľu pri otáčaní volantu z jednej polohy do druhej. Riadenie je prakticky bezúdržbové, no stav ochranných krytov guľových čapov treba neustále kontrolovať.
Na uľahčenie otáčania volantu je nainštalovaný hydraulický posilňovač riadenia. Skladá sa z olejového čerpadla, expanznej nádrže a olejového potrubia. Čerpadlo je poháňané motorom cez rebrovaný klinový remeň. Čerpadlo dodáva olej zo zásobníka pod vysokým tlakom do ventilu umiestneného v prevodovke riadenia. Ventil je mechanicky spojený s hriadeľom riadenia a dodáva olej v závislosti od natočenia volantu na zodpovedajúcu stranu pracovného valca. Olej tlačí na piest hrebeňa a tým udržuje volant v pohybe. Piest zároveň tlačí olej z druhej strany pracovného valca cez spätné vedenie späť do expanznej nádrže.
Airbag pre vodiča je nainštalovaný v strede volantu. Airbag na strane vodiča je súčasťou štandardnej výbavy všetkých modelov. Bezpečnostný systém sa aktivuje pri zapnutí zapaľovania a aktivuje sa snímačom spomalenia, ktorý je súčasťou riadiacej jednotky. Ak dôjde k poruche v systéme airbagov, rozsvieti sa kontrolka na prístrojovom paneli.
Pri vykonávaní akýchkoľvek prác na vozidle vybavenom airbagom je potrebné pri premiestňovaní a skladovaní airbagu dodržiavať nasledujúce opatrenia:
- neodpájajte batériu, keď je motor v chode;
- neodpájajte svorku batérie, keď sú v aute ľudia;
- pri vykonávaní akýchkoľvek prác na bezpečnostnom systéme alebo vykonávaní elektrického zvárania na aute deaktivujte bezpečnostný systém;
- ak svieti výstražná kontrolka zabezpečovacieho systému, musíte okamžite kontaktovať servisnú stanicu;
- airbag sa musí prepravovať oddelene s vreckom nahor;
- neklaďte ruky na airbag počas prepravy,
- nevyhadzujte airbag;
- nerozoberajte airbag;
- vyhýbajte sa kontaktu s rozpúšťadlami alebo čistiacimi prostriedkami na airbagu;
- nevystavujte airbag teplotám nad 80°C;
- nedovoľte, aby sa airbag dostal do kontaktu s otvoreným plameňom;
- Neinštalujte poškodený alebo poškodený airbag na vozidlo.
Ak sú na operadlách predných sedadiel nainštalované bočné airbagy, používajte iba poťahy predných sedadiel odporúčané spoločnosťou Volkswagen.
Upozornenie: Je prísne zakázané vykonávať zváracie a vyrovnávacie práce na častiach riadiaceho systému. Pri montáži je potrebné použiť nové samoistiace matice.
Pred odstránením airbagu vykonajte nasledovné:
- vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovací vodič z batérie. Pri odstraňovaní uzemňovacieho vodiča z batérie by v aute nemali byť žiadne osoby;
- izolujte vodič pripojený k zápornému pólu batérie, aby ste predišli náhodnému pripojeniu vodiča;
- odpojte jednokolíkový elektrický konektor na napájanie systému airbagov;
- nastavte predné kolesá na priamu jazdu.
Upozornenie: Nedodržanie vyššie uvedených pokynov môže viesť k poruche systému airbagov.
Komentáre návštevníkov