Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Upevňovacie prvky tepelného štítu
- 1 - tepelný štít,
- 2 - skrutka,
- 3 - skrutka
Upevňovacie prvky krytu riadiacej tyče
- 1 - plastová matica,
- 2 - svorka
Komponenty horného uchytenia čapu riadenia
- 1 - skrutka,
- 2 - horné priečne ramená,
- 3, 4 - uchytenie tyče riadenia
Nastavenie súbehu predných kolies sa dosiahne zmenou dĺžky koncov tyčí riadenia v závitovom spojení. Konce riadiacej tyče nesmú mať žiadnu vôľu. Ak sú ochranné kryty poškodené, musia sa okamžite vymeniť. Konce riadiacej tyče je možné vymeniť bez demontáže kormidlového zariadenia.
Odstránenie
1. Na päťventilových motoroch demontujte čistič vzduchu s nasávacím potrubím vzduchu.
2. Na štvorvalcových motoroch uvoľnite maticu a skrutku a odstráňte tepelný štít, pozri kresba Upevňovacie prvky tepelného štítu.
3. Uvoľnite upevňovacie skrutky predného kolesa, potom zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na stojany. Odstráňte predné kolesá.
4. Odskrutkujte plastovú maticu (1), potom pomocou tenkého ostria skrutkovača odstráňte dve spony (2) a odstráňte kryt tyče riadenia, pozri kresba Upevňovacie prvky krytu riadiacej tyče.
5. Uvoľnite svorky, ktoré zaisťujú ochrannú obuv kormidlového zariadenia.
6. Uvoľnite skrutky (3 a 4) (pozri kresba Komponenty horného uchytenia čapu riadenia), zaistite koniec spojovacej tyče a posuňte spojovaciu tyč nadol.
7. Nasuňte ochrannú manžetu prevodu riadenia na tyč riadenia a pomocou špeciálneho nástroja VAG 1923 odskrutkujte tyč riadenia.
8. Odstráňte spojovaciu tyč z vozidla.
Inštalácia
1. Skontrolujte stav av prípade potreby vymeňte spojovaciu tyč alebo kĺb spojovacej tyče.
2. V prípade potreby odskrutkujte hrot riadenia z riadiacej tyče, pričom počas odskrutkovania počítajte počet otáčok. Zaskrutkujte nový koniec spojovacej tyče do konca spojovacej tyče rovnakým počtom otáčok.
3. Pri inštalácii novej riadiacej tyče zmerajte a v prípade potreby upravte dĺžku tyče, pričom jej dĺžka by sa mala rovnať dĺžke odstránenej riadiacej tyče.
4. Utiahnite poistnú maticu tyče riadenia (B) na krútiaci moment 40 Nm, pričom tyč riadenia držte pred otáčaním šesťhranom (A).
5. Umiestnite tyč riadenia na miesto a priskrutkujte ju k prevodu riadenia.
6. Namontujte koniec spojovacej tyče na otočný čap riadenia a utiahnite skrutku (3) (pozri kresba Komponenty horného uchytenia čapu riadenia) krútiaci moment 7 Nm. Naskrutkujte novú samosvornú maticu (4) a utiahnite ju momentom 45 Nm.
7. Nainštalujte ochranný kryt kormidlového zariadenia na miesto a zaistite ho pomocou svoriek.
8. Naneste tenkú vrstvu maziva na lem, ktorý vycentruje disk kolesa. Nainštalujte koleso a zaistite ho skrutkami.
9. Spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolies na 120 Nm.
10. Na päťventilových motoroch nainštalujte vzduchový filter a sacie potrubie.
11. Pri štvorvalcových motoroch znova nainštalujte a priskrutkujte tepelný štít.
12. Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly geometrie kolies.
Komentáre návštevníkov