Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Елементи за причвршћивање топлотног штита
- 1 - топлотни штит,
- 2 - орах,
- 3 - вијак
Елементи за причвршћивање кућишта анкера управљача
- 1 - пластична матица,
- 2 - стезаљка
Компоненте горњег носача зглоба управљача
- 1 - орах,
- 2 - горње попречне кости,
- 3, 4 - носач управљача
Подешавање поравнања предњих точкова се постиже променом дужине крајева шипки управљача у навојном споју. Крајеви шипке управљача не смеју имати никакав зазор. Ако су заштитни поклопци оштећени, морају се одмах заменити. Крајеви управљача се могу заменити без скидања управљачког механизма.
Уклањање
1. На моторима са пет вентила, уклоните пречистач ваздуха са цеви за усис ваздуха.
2. На четвороцилиндричним моторима, олабавите матицу и завртањ и уклоните топлотни штит, погледајте сл. Елементи за причвршћивање топлотног штита.
(Оригинални текст је доступан на веб-сајту: vwmanual)
3. Отпустите вијке за причвршћивање предњег точка, затим подигните предњи део возила и ослоните га на постоље. Уклоните предње точкове.
4. Одврните пластичну матицу (1), затим помоћу танког сечива одвијача уклоните две копче (2) и скините поклопац шипке управљача, погледајте сл. Елементи за причвршћивање кућишта управљача.
5. Отпустите стезаљке које причвршћују заштитну пртљажнику управљачког механизма.
6. Отпустите завртње (3 и 4) (погледајте слику. Горњи елементи за монтажу зглоба управљача) који причвршћују крај шипке управљача и померите шипку надоле.
7. Померите заштитну пртљажник за управљач на шипку управљача и помоћу специјалног алата VAG 1923, одврнути шипку управљача.
8. Уклоните вучну шипку са возила.
Инсталација
1. Проверите стање и, ако је потребно, замените англијску шипку или зглоб англијске шипке.
2. Ако је потребно, одврните врх управљача са шипке управљача, рачунајући број обртаја током одвртања. Зашрафите нови крај вучне шипке за исти број обртаја.
3. Приликом уградње нове шипке управљача, измерите и по потреби подесите дужину шипке, док њена дужина треба да буде једнака дужини уклоњене шипке управљача.
4. Затегните сигурносну матицу шипке управљача (Б) на обртни момент од 40 Нм, држећи шипку управљача од окретања за шестоугао (А).
5. Поставите шипку управљача на место и причврстите је за кормиларски преносник.
6. Поставите крај англијске шипке на зглоб и затегните вијак (3) (погледајте слику. Горњи елементи за монтажу зглоба волана) на 7 Нм. Зашрафите нову самоконструирајућу матицу (4) и затегните је моментом од 45 Нм.
7. Поставите заштитни поклопац управљачког механизма на место и причврстите га стезаљкама.
8. Нанесите танак слој масти на перлу која центрира диск точка. Поставите точак и причврстите га вијцима.
9. Спустите возило на тло и затегните завртње точкова на 120 Нм.
10. На моторе са пет вентила, инсталирајте филтер за ваздух и цев за усис ваздуха.
11. На четвороцилиндричним моторима, поново инсталирајте и причврстите топлотни штит.
12. Проверите и, ако је потребно, подесите углове поравнања точкова.
Коментари посетилаца