Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Элементы мацавання тэрмаахоўнага экрана
- 1 - тэрмаахоўны экран,
- 2 - гайка,
- 3 - шруба
Элементы мацавання кажуха рулявой цягі
- 1 - пластыкавая гайка,
- 2 - заціск
Элементы верхняга мацавання паваротнага кулака
- 1 - гайка,
- 2 - верхнія папярочныя рычагі,
- 3, 4 - мацаванне рулявой цягі
Рэгуляванне сыходжання перадпакояў колаў ажыццяўляецца за рахунак змены даўжыні наканечнікаў рулявых цяг у разьбовым злучэнні. Наканечнікі рулявых цяг не павінны мець люфт. Пры наяўнасці пашкоджанняў ахоўных чахлоў іх неабходна неадкладна замяніць. Замену наканечнікаў рулявых цяг можна вырабляць, не здымаючы рулявую перадачу.
Зняцце
1. На рухавіках з пяццю клапанамі зніміце паветраны фільтр з патрубкам паветразаборніка.
2. На чатырохцыліндравых рухавіках адкруціце гайку і шрубу і зніміце тэрмаахоўны экран, гл. мал. Элементы мацавання тэрмаахоўнага экрана.
3. Прыслабце ніты мацавання перадпакояў колаў, затым падніміце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце на падстаўках. Зніміце перадпакоі колы.
4. Адкруціце пластыкавую гайку (1), затым, выкарыстоўваючы лязо тонкай адвёрткі, выміце два заціску (2) і зніміце кажух рулявой цягі, гл. мал. Элементы мацавання кажуха рулявой цягі.
5. Прыслабце хамуты, якія мацуюць ахоўны чахол рулявой перадачы.
6. Прыслабце балты (3 і 4) (гл. мал. Элементы верхняга мацавання паваротнага кулака), якія мацуюць наканечнік рулявой цягі і перамесціце рулявую цягу ўніз.
7. Перамесціце ахоўны чахол рулявой перадачы на рулявую цягу і, выкарыстоўваючы адмысловую прыладу VAG 1923, адкруціце рулявую цягу.
8. Зніміце папярочную рулявую цягу з аўтамабіля.
Ўстаноўка
1. Праверце стан і, пры неабходнасці, заменіце папярочную рулявую цягу ці шарнір рулявой цягі.
2. Пры неабходнасці адкруціце рулявы наканечнік ад рулявой цягі, пры гэтым палічыце колькасць абарачэнняў пры отвинчивании. Укруціце новы рулявы наканечнік у рулявую цягу на той жа лік абарачэнняў.
3. Пры ўсталёўцы новай рулявой цягі вымерайце і, пры неабходнасці, адкарэктуйце даўжыню цягі, пры гэтым яе даўжыня павінна быць роўная даўжыні знятай рулявой цягі.
4. Зацягніце контргайку (У) рулявой цягі момантам 40 Нм, пры гэтым утрымлівайце ад проворачивания рулявую цягу за шасцікантовік (А).
5. Усталюеце рулявую цягу на месца і прышрубуеце яе да рулявой перадачы.
6. Усталюеце наканечнік папярочнай рулявой цягі на паваротны кулак і зацягніце ніт (3) (гл. мал. Элементы верхняга мацавання паваротнага кулака) момантам 7 Нм. Навінціце новую самоконтрящуюся гайку (4) і зацягніце яе момантам 45 Нм.
7. Усталюеце на месца ахоўны чахол рулявой перадачы і замацуеце яго хамутамі.
8. Вырабіце тонкі пласт змазкі на кант, які цэнтруе дыск кола. Усталюеце кола і замацуеце яго нітамі.
9. Апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце ніты мацавання кола момантам 120 Нм.
10. На рухавіках з пяццю клапанамі ўсталюеце паветраны фільтр і патрубак паветразаборніка.
11. На чатырохцыліндравых рухавіках усталюеце на месца і прышрубуеце тэрмаахоўны экран.
12. Праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў.
Каментары наведвальнікаў