Elementi za pričvršćivanje toplinskog štita
- 1 - toplinski štit,
- 2 - matica,
- 3 - vijak
Elementi pričvršćivanja kućišta upravljača
- 1 - plastična matica,
- 2 - stezaljka
Elementi gornjeg pričvršćivanja rotacijske šake
- 1 - matica,
- 2 - gornje poprečne poluge,
- 3, 4 - nosač spone
Podešavanje konvergencije prednjih kotača provodi se promjenom duljine krajeva spone u navojnom spoju. Krajevi spona ne smiju imati zračnost. Ako su zaštitni poklopci oštećeni, moraju se odmah zamijeniti. Krajevi spone mogu se zamijeniti bez skidanja upravljača.
Povlačenje
1. Na motorima s pet ventila, uklonite filtar zraka s cijevi za dovod zraka.
2. Na četverocilindričnim motorima odvrnite maticu i vijak i uklonite toplinski štit, pogledajte sl. Elementi pričvršćivanja termozaštitnog zaslona.
3. Otpustite vijke prednjih kotača, zatim podignite prednji dio vozila i pričvrstite ga na postolje. Skinite prednje kotače.
4. Otpustite plastičnu maticu (1), a zatim pomoću oštrice tankog odvijača uklonite dvije kopče (2) i uklonite poklopac poluge upravljača, pogledajte sl. Elementi pričvršćivanja kućišta upravljača.
5. Otpustite stezaljke koje pričvršćuju zaštitni poklopac prijenosnika upravljača.
6. Otpustite vijke (3 i 4) (vidi sl. Elementi gornjeg pričvršćivanja rotacijske šake), koji učvršćuju kraj spone i pomiču sponu prema dolje.
7. Pomaknite zaštitni poklopac prijenosnika upravljača na šipku upravljača i pomoću specijalnog alata VAG 1923 odvrnite šipku upravljača.
8. Skinite sponu s vozila.
Montaža
1. Provjerite stanje i, ako je potrebno, zamijenite sponu spone ili sponu spone.
2. Ako je potrebno, odvrnite kraj upravljača od spone, brojeći broj okretaja pri odvrtanju. Uvrnite novi kraj spone u sponu istim brojem okretaja.
3. Prilikom postavljanja nove spone izmjerite i po potrebi korigirajte duljinu spone, a njezina duljina treba biti jednaka duljini skinute spone.
4. Zategnite protumaticu (U) spojna šipka s okretnim momentom od 40 Nm, držeći spojnu šipku protiv okretanja za šesterokut (A).
5. Ugradite sponu na mjesto i pričvrstite je na upravljački mehanizam.
6. Postavite kraj spone na zglob upravljača i zategnite vijak (3) (vidi sl. Elementi gornjeg pričvršćivanja rotacijske šake) okretni moment 7 Nm. Zavijte novu samosigurnosnu maticu (4) i zategnite ga na 45 Nm.
7. Ponovno postavite zaštitni poklopac prijenosnika upravljača i pričvrstite ga stezaljkama.
8. Nanesite tanak sloj maziva na izbočinu koja je centrirala disk kotača. Postavite kotač i pričvrstite ga vijcima.
9. Spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača na 120 Nm.
10. Na motore s pet ventila, ugradite filtar za zrak i usisnu cijev za zrak.
11. Na četverocilindričnim motorima ponovno postavite i pričvrstite toplinski štit.
12. Provjerite i, ako je potrebno, podesite poravnanje kotača.
Komentari posjetitelja