Poprečna šipka upravljača (VW Passat B5)

Pričvrsni elementi toplinskog štita

• 1 - toplinski štit,
• 2 - matica,
• 3 - vijak

Elementi za pričvršćivanje kućišta spone upravljača

• 1 - plastična matica,
• 2 - stezaljka

Komponente gornjeg nosača zgloba upravljača

• 1 - matica,
• 2 - gornje poprečne kosti,
• 3, 4 - nosač šipke upravljača

Podešavanje položaja prednjih kotača postiže se promjenom duljine krajeva poluge upravljača u navojnom spoju. Krajevi poluge upravljača ne smiju imati zračnost. Ako su zaštitni poklopci oštećeni, moraju se odmah zamijeniti. Krajevi poluge upravljača mogu se zamijeniti bez skidanja prijenosnika upravljača.

Uklanjanje

1. Na motorima s pet ventila, uklonite pročistač zraka s cijevi za dovod zraka.

2. Na četverocilindričnim motorima otpustite maticu i vijak i uklonite toplinski štit, pogledajte sl. Pričvrsni elementi toplinskog štita.

3. Otpustite pričvrsne vijke prednjeg kotača, zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje. Skinite prednje kotače.

4. Odvijte plastičnu maticu (1), zatim pomoću tankog odvijača uklonite dvije kopče (2) i uklonite poklopac poluge upravljača, pogledajte sl. Elementi za pričvršćivanje kućišta poluge upravljača.



5. Otpustite stezaljke koje pričvršćuju zaštitnu čizmu prijenosnika upravljača.

6. Otpustite vijke (3 i 4) (vidi sl. Komponente gornjeg nosača zgloba upravljača), pričvrstite kraj spone i pomaknite sponu prema dolje.



7. Pomaknite zaštitnu čauru upravljača na šipku upravljača i pomoću specijalnog alata VAG 1923 odvrnite šipku upravljača.


8. Skinite sponu s vozila.

Montaža

1. Provjerite stanje i, ako je potrebno, zamijenite sponu spone ili sponu spone.

2. Ako je potrebno, odvrnite vrh upravljača od poluge upravljača, brojeći broj okretaja tijekom odvrtanja. Uvrnite novi kraj spone u kraj spone jednakim brojem okretaja.

3. Prilikom ugradnje nove kormila izmjerite i po potrebi prilagodite duljinu kormila, a njezina duljina treba biti jednaka duljini skinute kormila.



4. Zategnite sigurnosnu maticu poluge upravljača (B) momentom od 40 Nm, držeći polugu upravljača za šesterokut (A) da se ne okrene.

5. Postavite šipku upravljača na mjesto i pričvrstite je vijcima na prijenosnik upravljača.

6. Postavite kraj spone na zglob upravljača i zategnite vijak (3) (vidi sl. Komponente gornjeg nosača zgloba upravljača) obrtni moment od 7 Nm. Zavijte novu samosigurnosnu maticu (4) i zategnite je momentom od 45 Nm.

7. Ugradite zaštitni poklopac prijenosnika upravljača na mjesto i pričvrstite ga stezaljkama.

8. Nanesite tanak sloj masti na rub koji centrira disk kotača. Postavite kotač i pričvrstite ga vijcima.

(Članak je objavljen na portalu: VWManual)

9. Spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača na 120 Nm.

10. Na motore s pet ventila ugradite filtar za zrak i cijev za dovod zraka.

11. Na četverocilindričnim motorima ponovno postavite i pričvrstite toplinski štit.

12. Provjerite i, ako je potrebno, podesite kutove poravnanja kotača.