Предупреждение. След като работите върху валовете на задвижването на предните колела, проверете позицията на антивибрационните тежести на вала в съответствие с размерите, посочени в подраздел "Характеристики на устройството".
Свалете капачката на колелото. Задействайте спирачките на колелата с помощта на основната спирачна система и разхлабете гайката на главината на колелото. Повдигнете предната част на автомобила от желаната страна и го поставете на стойка. Свалете предното колело. Разхлабете двата болта, закрепващи телескопичния носач на предното окачване към кормилния накрайник (фиг. 5-2).
Фиг. 5-2. Стойки за телескопична стойка:
I - горен;
II - по-нисък.
Стрелката показва болтовете, които закрепват подпората към кормилния колян.
Предупреждение. Наклонът на предните колела се регулира чрез промяна на позицията на болтовете, закрепващи телескопичната стойка към кормилния кол. Ето защо, преди да развиете болтовете, маркирайте ги, така че при монтажа на стелажа да можете да ги затегнете в същото положение.
Разхлабете болтовете, закрепващи вътрешното съединение на задвижващия вал на колелото към фланеца на изходящия вал на диференциала (фиг. 4-81). С помощта на чук с мека повърхност натиснете задвижващия вал от главината на колелото. Отстранете задвижващия вал на колелото.
Монтажът на задвижващия вал на колелото се извършва в обратен ред на отстраняване, като се вземе предвид следното:
- в зависимост от конфигурацията сменете залепеното уплътнение на вътрешната връзка на вала;
- затегнете болтовете, закрепващи телескопичната подпора на предното окачване според маркировките, направени при отстраняване на вала, и ги затегнете до въртящ момент от 9,5 kgf·m.
Отстраняването и монтирането на вала на дясната задвижваща ролка се извършва, както е описано по-горе. В зависимост от конфигурацията, първо отстранете въздушния щит от рамото на предното окачване. За да премахнете вала на задвижващата ролка на лявото колело:
- закачете захранващия блок;
- разхлабете напълно болта, закрепващ предната скоба за закрепване на скоростната кутия и болта, закрепващ предната скоба за закрепване на двигателя;
- повдигнете захранващия блок. Без да повдигате автомобила, разхлабете шестостенната гайка, закрепваща задвижващия вал на колелото;
- разхлабете болтовете, закрепващи вала към фланеца на изходящия вал на диференциала;
- разхлабете напълно болтовете в края на долното рамо на окачването, за да премахнете задвижващия вал на колелото.
Забележка. Нанесете инсталационни маркировки предварително.
- завъртете колелото на автомобила наляво, като при необходимост поставите подложка от дърво или подобен материал между подпората на окачването и корпуса на колелото;
- преместете захранващия блок към предната част на автомобила и отстранете задвижващия вал на колелата.
Задвижващият вал на лявото колело е монтиран в обратния ред на отстраняване.
За да предотвратите случайно изместване на съединението при монтиране на задвижващия вал на колелото, закрепете съединението с лепяща лента. Отстранете лентата само непосредствено преди затягане на болтовете, закрепващи съединението към фланеца на изходящия вал на диференциала.
Информацията е публикувана на този уебсайт VWmanual
Коментари на посетители