Ostrzeżenie. Po zakończeniu prac przy wałach napędowych kół przednich należy sprawdzić położenie obciążników antywibracyjnych wałków zgodnie z wymiarami podanymi w podrozdziale «Funkcje urządzenia».
Zdejmij osłonę koła. Zahamuj koła głównym układem hamulcowym i odkręć nakrętkę piasty koła. Podnieś przód samochodu z żądanej strony i umieść go na stojaku. Zdejmij przednie koło. Odkręć dwie śruby mocujące teleskopową kolumnę przedniego zawieszenia do zwrotnicy (Ryż. 5-2).
Ryż. 5-2. Teleskopowe uchwyty na tyczki:
ja - góra;
II - niższy.
Strzałka pokazuje śruby do mocowania amortyzatora do zwrotnicy.
Ostrzeżenie. Pochylenie przednich kół reguluje się poprzez zmianę położenia śrub mocujących kolumnę teleskopową do zwrotnicy. Dlatego przed odkręceniem śrub umieść na nich znaki, aby podczas instalowania stojaka owinąć je w pierwotnym położeniu.
Poluzuj śruby mocujące przegub wewnętrzny wału napędowego koła do kołnierza wałka wyjściowego mechanizmu różnicowego (Ryż. 4-81). Za pomocą miękkiego młotka wypchnij wał napędowy z piasty koła. Wymontować wał napędowy koła.
Wał napędowy koła jest montowany w kolejności odwrotnej do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- w zależności od konfiguracji wymienić przyklejoną uszczelkę przegubu wewnętrznego wału;
- dokręcić śruby mocujące teleskopową kolumnę przedniego zawieszenia zgodnie ze znakami wykonanymi podczas demontażu wału i dokręcić je momentem 9,5 kgf·m.
Demontaż i montaż wałka rolki napędu prawego koła odbywa się w sposób opisany powyżej. W zależności od wyposażenia najpierw zdejmij osłonę powietrzną z przedniego wahacza. Aby zdemontować wałek rolki napędu lewego koła:
- zawiesić jednostkę napędową;
- całkowicie odkręcić śrubę przedniego wspornika mocowania skrzyni biegów i śrubę przedniego wspornika mocowania silnika;
- podnieść jednostkę napędową. Bez podnoszenia samochodu odkręć nakrętkę sześciokątną mocującą wał napędowy koła;
- odkręcić śruby mocujące wałek do kołnierza wałka wyjściowego mechanizmu różnicowego;
- całkowicie odkręć śruby na końcu dolnego wahacza, aby zdemontować półoś napędową koła.
Notatka. Wstępnie nałóż znaki instalacyjne.
- obrócić koło pojazdu w lewo, w razie potrzeby umieszczając element dystansowy z drewna lub podobnego materiału między kolumną zawieszenia a nadkolem;
- przesuń jednostkę napędową w kierunku przodu pojazdu i zdejmij wał napędowy koła.
Montaż wału napędowego lewego koła odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Aby zapobiec przypadkowemu przesunięciu przegubu podczas montażu wału napędowego koła, zabezpiecz przegub taśmą samoprzylepną. Taśmę należy usunąć dopiero bezpośrednio przed dokręceniem śrub mocujących przegub do kołnierza wałka wyjściowego mechanizmu różnicowego.
Komentarze gości