Zdjąć zacisk mocujący osłonę ochronną (rysunek 4-83). Zdejmij zacisk mocujący pokrywę do wału i dokręć pokrywę. Zdejmij osłonę zawiasów za pomocą śrubokręta lub innego odpowiedniego przedmiotu umieszczonego pod spodem i używając go jako dźwigni. Jeżeli nie uda się zdjąć pokrywy, włóż śrubokręt z przeciwnej strony i spróbuj ponownie. Usuń smar z części zawiasów. Wyjmij pierścień uszczelniający z rowka.
Rysunek 4-83. Części wału napędowego koła:
1 - zawias zewnętrzny;
2 - pierścień ustalający;
3 — pierścień podporowy;
4 - podkładka sprężysta;
5, 7, 9, 11 — zacisk mocujący pokrywę;
6, 10 - osłona ochronna;
8 — wał napędowy koła;
12 — pokrywka;
13 - pierścień uszczelniający o przekroju prostokątnym;
14 — Pierścień uszczelniający;
15 - pierścień ustalający;
16 — rolki;
17 — klip;
18 - śruba z wewnętrznym wielopłaszczyznowym wgłębieniem na klucz;
19 — obudowa zawiasu.
Podczas demontażu części należy oznaczyć je miejscami montażu, w przeciwnym razie podczas jazdy może wystąpić zwiększony hałas z przegubu kulowego.
Wyjmij pierścień gumowy z rowka. Trzymając obudowę zawiasu, wyjmij wał napędowy koła z imadła, upewniając się, że. aby rolki zawiasów nie wypadły z klatki. Przytrzymując wał napędowy koła w pozycji pionowej jedną ręką, drugą ręką powoli przesuwaj obudowę zawiasu. Za pomocą pisaka zaznacz położenie rolek względem obudowy. Wyjmij rolki zawiasów i połóż je na czystej powierzchni. Zdejmij pierścień zabezpieczający. Zamontuj wał napędowy koła w prasie. Trzymanie wału. ściśnij z niego tuleję zawiasu. Zdjąć obudowę przegubu wraz z pokrywą z wału. Wyczyść wał i obudowę przegubu.
Aby zmontować, zaciśnij wał napędowy koła w imadle z miękkimi szczękami. Załóż zacisk o małej średnicy na wał, aby zabezpieczyć osłonę ochronną zawiasu. Załóż pokrywę na wał. Załóż obudowę przegubu na wał. Ścięcie na tulei zawiasu musi być skierowane w stronę wału. Nałóż tuleję łączącą na wał zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami, a następnie dociśnij ją do oporu. Zamontuj pierścień zabezpieczający, zwracając uwagę na jego prawidłowe położenie. Zamontuj rolki na klatce zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami. Załóż obudowę zawiasu na klatkę rolkową i przytrzymaj ją. Wyjmij wał napędowy koła z imadła i zaciśnij obudowę przegubu w imadle.
Zamontuj w rowku nowy prostokątny pierścień uszczelniający z zestawu naprawczego. Szczelność połączenia przegubu z kołnierzem wału wyjściowego mechanizmu różnicowego zapewniona jest bezpośrednio przez kształt prostokątnego przekroju poprzecznego pierścienia uszczelniającego. Dzięki temu nie ma potrzeby montażu osłony zawiasów.
Nałożyć 90 g smaru do przegubów homokinetycznych, który znajduje się w zestawie naprawczym, na przegub homokinetyczny. Nanieść 90 g smaru na tylną część zawiasu. Załóż osłonę ochronną zawiasu na miejsce. Zamontuj zacisk mocujący elastyczną osłonę. Dokręć zacisk o małej średnicy za pomocą szczypiec.
Komentarze gości