Scoateți clema care fixează capacul de protecție (orez. 4-83). Scoateți clema care fixează capacul pe arbore și înfășurați capacul. Scoateți capacul balamalei cu o șurubelniță sau alt obiect adecvat introdus sub acesta, acționând ca o pârghie. Dacă capacul nu se desprinde, introduceți o șurubelniță din partea opusă și încercați din nou. Îndepărtați grăsimea de pe piesele balamalei. Scoateți inelul O din canelură.
Orez. 4-83. Detalii arbore de transmisie:
1 - balama exterioară;
2 - inel de reținere;
3 - inel de sprijin;
4 - şaibă elastică;
5, 7, 9, 11 - clemă capac;
6, 10 - capac de protectie;
8 - arbore de transmisie;
12 - capac;
13 — un inel de etanșare de secțiune dreptunghiulară;
14 - inel o cu secțiune transversală circulară;
15 - inel de reținere;
16 - role;
17 - clip;
18 - șurub cu o locașă interioară cu mai multe fațete la cheie;
19 - corp balama.
Când scoateți piesele, puneți semne de aliniere pe ele, altfel se poate produce un zgomot crescut al articulației sferice în timpul conducerii.
Scoateți inelul de cauciuc din canelură. În timp ce țineți carcasa balamalei, scoateți arborele de antrenare a roții din menghină, având grijă să-l scoateți. pentru ca rolele balamale să nu cadă din cușcă. Ținând arborele de antrenare a roții în poziție verticală cu o mână, mișcați încet carcasa articulației cu cealaltă mână. Utilizați un pix pentru a marca poziția rolelor față de cușcă. Scoateți rolele balamale și puneți-le pe o suprafață curată. Scoateți inelul de reținere. Montați arborele de antrenare a roții în presă. ținând arborele. comprimați clema balamalei de pe acesta. Scoateți carcasa balamalei de pe arbore împreună cu portbagajul. Curățați arborele și carcasa articulației.
Pentru asamblare, strângeți arborele de antrenare a roții într-o menghină cu fălci moi. Puneți pe arbore o clemă de diametru mic pentru fixarea capacului de protecție al balamalei. Puneți un capac pe arbore. Puneți carcasa balamalei pe arbore. Teșirea de pe cușca balamalei trebuie să fie orientată spre arbore. Puneți suportul balamalei pe arbore în conformitate cu marcajele aplicate anterior, apoi apăsați-l până când eșuează. Montați inelul de reținere, acordând atenție poziției sale corecte. Instalați rolele pe suport conform marcajelor aplicate anterior. Puneți corpul balamalei pe clema cu role și țineți-l. Scoateți arborele de antrenare a roții din menghină și prindeți carcasa balamalei cu o menghină.
Instalați un nou inel O pătrat din trusa de reparații în canelură. Etanșeitatea legăturii dintre balamaua și flanșa arborelui de ieșire diferențială este asigurată direct de forma secțiunii dreptunghiulare a inelului de etanșare. Din acest motiv, capacul balamalei nu trebuie instalat.
Puneți 90 g de unsoare pentru îmbinările CV, care face parte din trusa de reparații, în îmbinarea cu viteză constantă. Aplicați 90 g de unsoare pe spatele balamalei. Reinstalați capacul balamalei. Instalați clema flexibilă a portbagajului. Strângeți clema de diametru mic cu un clește.
Comentariile vizitatorilor