Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Demontare și instalare arborilor de transmisie a roților din față (VW Passat B4)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B4
  • Transmitere
  • Tractiune pe roata fata
  • Demontare și instalare arborilor de transmisie a roților din față
            0


Avertizare. După efectuarea lucrărilor la arborii de antrenare a roților din față, verificați poziția greutăților antivibrații ale arborelui în conformitate cu dimensiunile specificate în subsecțiunea "Caracteristicile dispozitivului".


Scoateți capacul roții. Frânați roți folosind sistemul principal de frânare și slăbiți piulița butucului roții. Ridicați partea din față a vehiculului pe partea dorită și așezați-l pe un suport. Scoateți roata din față. Slăbiți cele două șuruburi care fixează loncherul telescopic al suspensiei față de articulația de direcție (Fig. 5-2).

Figura 5-2. Suporturi telescopice pentru suport:

Figura 5-2. Suporturi telescopice pentru suport:
I - sus;
II - inferior.
Săgeata arată șuruburile care fixează loncherul de articulația de direcție.


Avertizare. Camerul roților din față este reglat prin schimbarea poziției șuruburilor care fixează loncherul telescopic de articulația de direcție. Prin urmare, înainte de a deșuruba șuruburile, marcați-le astfel încât la instalarea rack-ului să le puteți strânge în aceeași poziție.


Slăbiți șuruburile care fixează articulația interioară a arborelui de antrenare a roții de flanșa arborelui de ieșire diferențială (Fig. 4-81). Folosind un ciocan cu fața moale, apăsați arborele de antrenare din butucul roții. Scoateți arborele de antrenare a roții.



Slăbiți șuruburile care fixează articulația interioară a arborelui de antrenare a roții de flanșa…


Instalarea arborelui de antrenare a roții se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:

[Articolul este postat pe acest site web VWmanual]
  • în funcție de configurație, înlocuiți garnitura lipită a îmbinării interioare a arborelui;
  • strângeți șuruburile care fixează loncherul telescopic al suspensiei față conform semnelor făcute la scoaterea arborelui și strângeți-le la un cuplu de 9,5 kgf·m.

Demontarea și instalarea arborelui rolei de antrenare a roții din dreapta se efectuează așa cum este descris mai sus. În funcție de configurație, scoateți mai întâi scutul de aer de pe brațul suspensiei din față. Pentru a scoate arborele rolei de antrenare a roții din stânga:
  • sling unitatea de putere;
  • slăbiți complet șurubul care fixează suportul de montare al cutiei de viteze din față și șurubul care fixează suportul de montare al motorului din față;
  • ridicați unitatea de alimentare. Fără a ridica vehiculul, slăbiți piulița hexagonală care fixează arborele de antrenare a roții;
  • slăbiți șuruburile care fixează arborele de flanșa arborelui de ieșire diferenţială;
  • slăbiți complet șuruburile de la capătul brațului inferior suspensiei pentru a scoate arborele de antrenare a roții.

Nota. Aplicați în prealabil semnele de instalare.


  • rotiți roata mașinii spre stânga, dacă este necesar, plasând o lame din lemn sau material similar între loncherul suspensiei și carcasa roții;
  • deplasați unitatea de putere spre partea din față a vehiculului și scoateți arborele de antrenare a roții.

Arborele de antrenare al roții din stânga este instalat în ordinea inversă demontării.

Pentru a preveni deplasarea accidentală a îmbinării la instalarea arborelui de antrenare a roții, asigurați îmbinarea cu bandă adezivă. Scoateți banda numai imediat înainte de a strânge șuruburile care fixează îmbinarea pe flanșa arborelui de ieșire diferențială.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Caracteristici ale dispozitivului de tracțiune față
Articole urmatoare
Înlocuirea capacelor de protecție ale îmbinărilor exterioare ale arborilor de transmisie a roților din față
Înlocuirea capacelor de protecție ale îmbinărilor interioare ale arborilor de transmisie a roților din față
Demontare și instalare îmbinărilor cu role cu viteză constantă
Transmisia Syncro a mașinilor Passat GT 1.8 G60 Syncro


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Arborele de transmisie — demontare și instalare Golf 5 (2003-2008)
Demontare și instalare curelei cu nervuri Polo 3 (1995-2003)
Demontare și instalare arborilor cu came și a reglajelor de… Tuareg 1 (2002-2006)
Demontare și instalare elementelor sistemului de lubrifiere Tiguan 1 (2007-2015)
Demontare și instalare volantului (mașină cu transmisie manuală) Sharan 1 (1995-2000)
Demontare și instalare arborilor axului motoare față Transporter T4 (1990-2003)
Demontare și instalare arborilor de punte, a articulațiilor și a… Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 16 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28/35 • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.