Разглобяване и сглобяване на скоростната кутия

Демонтаж на скоростна кутия

Почистете скоростната кутия, източете маслото от картера на скоростната кутия и я поставете на стойка за разглобяване.

Разхлабете монтажните болтове и свалете задния капак на скоростната кутия, свалете регулиращия пръстен на лагера на задния изходящ вал и уплътнителното уплътнение.

Преместете внимателно вала на вилката за 3-та и 4-та предавка по посока на 3-та предавка, докато заключването се освободи. Отстранете ключалката, след това поставете стеблото на вилицата в неутрално положение.

Предупреждение. Издърпайте пръта на вилката за 3-та и 4-та смяна само до необходимата степен, за да не изпаднат крекерите на синхронизатора. Ако изпаднат, стеблото на вилката няма да може да се настрои в неутрална позиция, без да се отстрани гайката от края на изходящия вал.

Включете заден ход и 1-ва предавка, за да блокирате входящия и изходящия вал, и развийте гайката от края на изходящия вал.

Монтирайте монтажния кръст към корпуса на съединителя.

Завийте болта докрай в стеблото на входния вал.

Отстранете предпазния пръстен и упорната шайба от входящия вал.

Натиснете сачмения лагер на входния вал от корпуса на съединителя.

Свалете корпуса на скоростната кутия заедно с валовете и избийте дюбелните щифтове.

Затегнете корпуса на скоростната кутия с валове в менгеме от мек метал.

Избийте пружинния шплинт от превключвателната вилка на III и IV предавки, като държите виличния прът с чук, за да не повредите отвора за виличния прът в стената.

Издърпайте вала на вилката за 3-та и 4-та превключване, докато вилката за 3-та и 4-та превключване може да бъде премахната. След това преместете пръта на вилицата в неутрално положение.


Извадете входния вал от корпуса на скоростната кутия.

Избийте оста и свалете реверсивното зъбно колело.

Избийте пружинния щифт от каишката на пръта на вилката за превключване на 1-ва и 2-ра скорости с помощта на дрифт и отстранете каишката от пръта на вилката.

Натиснете изходящия вал от корпуса на скоростната кутия.

Предупреждение. Когато натискате изходящия вал, уверете се, че вилицата на 1-ва и 2-ра предавка не е блокирана. Ако е заседнал, леко почукайте вилицата, за да го освободите.

Разхлабете монтажните болтове на изходящия вал на диференциала, като държите вала с дорник.

Разхлабете болтовете на капака на диференциала.

Отстранете капака на диференциала, като използвате две монтажни ножове.

Премахнете диференциала.