Петстепенен 2L двигател
Двигател към скоростна кутия - 55 Nm
Гайка долна на скоростната кутия - 55 Nm
Входни валове към скоростна кутия - 45 Nm
Освобождаващ лагер на капака - 15 Nm
Корпус на трансмисия към корпус на лагер - 20 Nm
с гъвкави винтове - 25 Nm
Гайка за затягащи винтове - 15 Nm
Винт за затягащи винтове - 15 Nm
Капачка за скоростен вал - 20 Nm
Пробки за пълнене и източване на масло - 20 Nm
Винт за скоба на реверсивна вилка - 20 Nm
Лагерна капачка на конусен вал - 40 Nm
Винтове с конусовидни зъбни колела - 70 Nm
Пробка за източване на масло - 25 Nm
Капак на кутията на трансмисията - 25 Nm
Винт от вътрешната страна на селектора на пета предавка - 150 Nm
Винтове за носеща рамка - 15 Nm
Винт за обратен вал - 30 Nm
Винт на рамото на лоста за заден ход - 25 Nm
Скоростна кутия на двигателя VR6
Двигател към скоростна кутия - 80 Nm
Стартерни винтове - 60 Nm
Захващане на кабела за превключване към скоростната кутия - 15 Nm
жило за скоростен лост - 25 Nm
Цилиндър съединител към скоростна кутия - 25 Nm
Входни валове към скоростна кутия - 45 Nm
Първични валове
Валове към скоростна кутия - 45 Nm
Гайки на входния вал - 265 Nm
Коментари на посетители