1. Разкачете кабелната скоба към масата на батерията. Намалете налягането в захранващата система.
2. Откачете газовия кабел от дросела и скобата на колектора.
3. Разкачете електрическия съединител и гъвкавия маркуч за намалено налягане от клапана за допълнителен въздух.
4. Изключете електрическите проводници и изключете стартовия вентил.
5. Разхлабете болтовете на закрепващите скоби и разкачете гъвкавата тръба за ниско налягане от точката на свързване в края на колектора (от лявата страна) и от задната страна на тялото на дросела.
6. Разкачете гъвкавите тръби за ниско налягане от предната част на тялото на дросела, като внимавате за точките им на свързване.
7. Разкачете инжекторите и гъвкавите тръби от главата на цилиндъра, отстранете фиксиращите скоби от тях. Пазете ги от замърсяване.
8. Отстранете скобата и разкачете входящата тръба от тялото на дросела.
9. Завъртете болтовете и разкачете опорното рамо от рамото на газовия кабел и от капака на разпределителя.
10. Откачете обезвъздушителния маркуч между капачката на разпределителя и задвижващия колектор.
11. Разхлабете и отстранете болтовете, закрепващи подводния колектор, след което внимателно повдигнете колектора заедно с тялото на дросела. Разкачете всички връзки на електрически проводници и еластични тръби, ако са свързани, когато колекторът вече е изключен.
12. Можете да развиете фиксиращите болтове и да отделите тялото на дросела от колектора.
13. Монтажът се извършва в реда, обратен на премахването. Проверете дали работните повърхности са чисти и поставете нови уплътнения.
14. Когато свързвате газовия кабел, регулирайте дължината му.
15. Преди да стартирате двигателя, проверете дали всички връзки са направени правилно.
Коментари на посетители