Откачване на двигателя от скоростната кутия (VW Golf 1)

При дизеловите модели на Golf, произведени преди ноември 1978 г., двигателят може да бъде изключен от скоростната кутия само когато коляновият вал е в определено положение.

Свалете капака от горната част на скоростната кутия.

Завъртете коляновия вал на двигателя чрез гайката на шайбата на клиновия ремък, докато 76 градуса преди маркировката за ГМТ и стрелката са една срещу друга в прозорчето за проверка (вижте фиг.).

За дизеловия модел Golf, произведен преди ноември 1978 г., за да изключите двигателя от скоростната кутия, маркировката 76 градуса преди OT на маховика (2) трябва да бъде разположена срещу стрелката в ревизионното прозорче на капачката на съединителя (1) Ревизионното прозорче обикновено е покрито с пластмасов капак.

Развийте трите свързващи болта от автоматичната скоростна кутия (задвижващ диск на преобразувателя на въртящия момент).

Коляновият вал трябва да се завърти още повече за достъп до всички болтове (съответно с 1/3 оборот).

За всички модели: Разкачете монтажните болтове на двигателя и скоростната кутия: Отстранете защитния лист от корпуса на скоростната кутия. Разкачете двигателя от скоростната кутия. При автоматична трансмисия се уверете, че преобразувателят на въртящия момент не се изплъзва от корпуса на трансмисията.

С помощта на тел закрепете трансформатора към скоростната кутия.

Индикация. Ако в дизелов модел Golf, произведен преди ноември 1978 г., е монтиран по-нов двигател с горен разпределителен вал или нов маховик, шпилката на скоростната кутия трябва да се развие. По време на монтажа се използва нов шестостенен болт със същата шайба.

[Вижте оригиналната статия на ресурса VWmanual.ru]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Текстът е проверен: Медведева Елена