Управление на нагревателя
Панелът за управление на нагревателя се намира в центъра на арматурното табло. За да получите достъп до блока за управление на нагревателя, радиоприемникът трябва да бъде премахнат (вижте глава "Аксесоари") или, ако не е монтиран приемник, жабката или щепселът.
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Издърпайте копчетата и внимателно изцедете облицовката на контролния панел на нагревателя. Внимавайте, облицовката се закрепва само с пружинни скоби.
Ако имате радио, свалете дръжките и облицовката на приемника. Фабрично монтираният приемник е закрепен с две ключалки, които трябва да се избутат навън, за да се премахне приемникът. Резетата са достъпни отдолу.
Извадете щепсела или жабката, ако приемникът не е монтиран.
Отстранете двата винта, закрепващи блока за управление на нагревателя, и го плъзнете напред.
Три кабела са прикрепени към лостовете за управление на нагревателя - за да ги разкачите, освободете скобите на джантата и откачете огънатите краища на кабелите от лостовете.
Кабелите се сменят изцяло - заедно с черупките.
Кабелът на крана на нагревателя може лесно да бъде изключен от крана на нагревателя в двигателното отделение и издърпан през преградата.
За да изключите кабела от амортисьора на външния нагревател, трябва да отстраните рамката за всмукване на въздух на нагревателя, фиксирана към задния рафт на двигателното отделение с два винта или пластмасови копчета. Ако рамката е била закрепена с бутони, при монтажа я закрепете със самонарезни винтове.
За да изключите кабела от клапата за разпределение на въздуха вътре в нагревателя, нагревателят трябва да бъде свален и частично разглобен.
Нагревател - смяна (фиг. E:7)
Нагревателят се намира в купето под таблото. Ако е монтирана централна конзола, тя трябва да се отстрани преди ремонт на нагревателя (вижте глава "Каросерия и каросерия").
Разкачете долния маркуч на радиатора и източете охлаждащата течност, както е описано по-горе.
Отстранете рамката за всмукване на въздух на нагревателя, разположена на задния рафт на двигателното отделение. Ако рамката е закрепена с пластмасови шпилки, закрепете рамката със самонарезни винтове по време на последващия монтаж.
Изключете кабела от амортисьора на външния нагревател, след това откачете оста на амортисьора от тялото на нагревателя и свалете амортисьора. Моторът на вентилатора вече може да бъде изваден през входа за въздух на нагревателя.
Изключете кабела от вентила на нагревателя в двигателното отделение (клапанът трябва да е затворен), след това откачете маркучите от тръбите на нагревателя на задната преграда на двигателното отделение.
Изключете блока за управление на нагревателя от арматурното табло.
Освободете двете скоби под арматурното табло (по една от всяка страна), които закрепват нагревателя към купето на автомобила. За да освободите клипа, трябва да натиснете езичето в средата му.
След това нагревателят може да бъде изваден изпод арматурното табло заедно с кабелите и контролите. При ранните модели въздуховодите са прикрепени към нагревателя от двете страни, които също трябва да бъдат изключени. Бъдете внимателни, когато отстранявате дюзите от уплътнението в отвора на преградата.
Нагревателят се монтира в обратен ред.
Коментари на посетители