Вътрешен нагревател (VW Golf 1)

Управление на нагревателя

Панелът за управление на нагревателя се намира в центъра на арматурното табло. За достъп до блока за управление на нагревателя трябва да отстраните радиоприемника (вижте глава "Допълнително оборудване") или, ако приемникът не е монтиран, жабка или щепсел.

Изключете заземителния кабел от батерията.

Издърпайте дръжките и внимателно извадете облицовката на контролния панел на нагревателя. Внимавайте, облицовката е закрепена само с пружинни скоби.

Ако има радио, свалете дръжките и облицовката на приемника. Фабрично монтираният приемник е закрепен с две ключалки, които трябва да се избутат навън, за да се премахне приемникът. Достъпът до ключалките е отдолу.

Извадете щепсела или жабката, ако приемникът не е монтиран.

Отстранете двата винта, закрепващи блока за управление на нагревателя, и го издърпайте напред.

Към лостовете за управление на нагревателя има три кабела - за да ги разкачите, освободете скобите на джантите и откачете извитите краища на кабелите от лостовете.

Кабелите се сменят като едно цяло, заедно с обвивките.

Кабелът на вентила на нагревателя може лесно да бъде изключен от клапана на нагревателя в двигателното отделение и издърпан през преградата.

За да изключите кабела от капака на външния нагревател, трябва да премахнете рамката за всмукване на въздух на нагревателя, която е закрепена към задния рафт на двигателното отделение с два винта или пластмасови копчета. Ако рамката е била закрепена с щифтове, при монтажа я закрепете със самонарезни винтове.



За да изключите кабела от клапата за разпределение на въздуха вътре в нагревателя, нагревателят трябва да бъде свален и частично разглобен.

Нагревател - смяна (фиг. E:7)

Нагревателят се намира в купето на автомобила под таблото. Ако има монтирана централна конзола, тя трябва да бъде отстранена преди ремонт на нагревателя (вижте глава "Каросерия и каросерийно оборудване").

Разкачете долния маркуч на радиатора и източете охлаждащата течност, както е описано по-горе.

Отстранете рамката за всмукване на въздух на нагревателя, разположена на задния рафт на двигателното отделение. Ако рамката е закрепена с пластмасови бутони, тогава по време на последваща инсталация закрепете рамката със самонарезни винтове.

Изключете кабела от външната клапа на нагревателя, след това откачете вала на клапата от тялото на нагревателя и отстранете клапата. Моторът на вентилатора вече може да бъде изваден през входящия въздух на нагревателя.

Изключете кабела от вентила на нагревателя в двигателното отделение (кранът трябва да е затворен), след това откачете маркучите от тръбите на нагревателя на задната преграда на двигателното отделение.


Изключете блока за управление на нагревателя от арматурното табло.

Освободете двете скоби под таблото (по един от всяка страна), с който нагревателят се закрепва към купето на автомобила. За да освободите скобата, трябва да натиснете езичето в средата.

След това нагревателят може да бъде изваден изпод арматурното табло заедно с кабелите и контролите. При ранните модели въздуховодите са свързани към нагревателя от двете страни, които също трябва да бъдат изключени. Бъдете внимателни, когато отстранявате маркучите от уплътнението в отвора на преградата.

Нагревателят се монтира в обратен ред.