Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Ацяпляльнік салона (VW Golf 1)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 1
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпляльнік салона
            0


Змест: Кіраванне абагравальнікам ↓ Ацяпляльнік - замена (мал. Е: 7) ↓

Кіраванне абагравальнікам


Панэль кіравання абагравальнікам размешчана ў цэнтры прыборнай панэлі. Для забеспячэння доступу да блока кіравання ацяпляльнікам трэба зняць радыёпрымач (гл. раздзел "Дадатковае абсталяванне") або, калі прыёмнік не ўстаноўлены, рэчавая скрыня або заглушку.

Адлучыце провад "масы" ад акумулятара.

Сцягніце ручкі і асцярожна адцісніце абліцоўванне панэлі кіравання абагравальнікам. Будзьце асцярожныя, абліцоўванне мацуецца толькі спружыннымі заціскамі.

Пры наяўнасці радыёпрымача зніміце ручкі і абліцоўванне прымача. Усталяваны на заводзе прымач мацуецца двума зашчапкамі, якія трэба адціснуць у бакі, каб выняць прымач. Доступ да зашчапак адчыняецца знізу.

Выдаліце заглушку або рэчавы скрыню, калі прымач не ўсталяваны.

Вывярніце два шрубы мацавання блока кіравання ацяпляльнікам і вылучыце яго наперад.

Да рычагоў кіравання абагравальнікам далучаны тры тросы - каб адлучыць іх, вызваліце заціскі абадочак і адчэпіце выгнутыя канцы трасоў ад рычагоў.

Трасы замяняюцца як адзінае цэлае - разам з абалонкамі.

Трос крана ацяпляльніка можна лёгка адлучыць ад крана ацяпляльніка ў маторным адсеку і выцягнуць праз перагародку.

Каб адлучыць трос ад вонкавай засланкі ацяпляльніка, трэба зняць рамку паветразаборніка ацяпляльніка, замацаваную на задняй паліцы маторнага адсека двума шрубамі ці пластмасавымі кнопкамі. Калі рамка была замацаваная кнопкамі, пры ўсталёўцы замацуеце яе самонарезающими шрубамі.



Каб адлучыць трос ад паветраразмеркавальнай засланкі ўсярэдзіне ацяпляльніка, ацяпляльнік трэба зняць і часткова разабраць.

Ацяпляльнік - замена (мал. Е: 7)



Ацяпляльнік - замена (мал. Е: 7)


Ацяпляльнік размешчаны ў салоне аўтамабіля пад прыборнай панэллю. Калі ўсталявана цэнтральная кансоль, то перад рамонтам ацяпляльніка яе неабходна зняць (гл. раздзел "Кузаў і кузаўное абсталяванне").

Адлучыце ніжні шланг радыятара і зліце астуджальную вадкасць, як апісана вышэй.

Зніміце рамку паветразаборніка ацяпляльніка, якая знаходзіцца на задняй паліцы маторнага адсека. Калі рамка замацаваная пластмасавымі кнопкамі, то пры наступнай усталёўцы замацуеце рамку самонарезающими шрубамі.

Адлучыце трос ад вонкавай засланкі ацяпляльніка, затым адчэпіце вось засланкі ад корпуса ацяпляльніка і зніміце засланку. Матор вентылятара зараз можна выдаліць праз паветразаборнік ацяпляльніка.

Адлучыце трос ад крана ацяпляльніка ў маторным адсеку (кран павінен быць зачынены), затым адлучыце шлангі ад патрубкаў ацяпляльніка на задняй перагародцы маторнага адсека.

Адлучыце ад прыборнай панэлі блок кіравання абагравальнікам.

Вызваліце пад прыборнай панэллю два заціскі (па адным з кожнага боку), якімі ацяпляльнік прымацаваны да кузава аўтамабіля. Каб вызваліць заціск, трэба націснуць на язычок у яго сярэдзіне.


Пасля гэтага ацяпляльнік можна выдаліць з-пад прыборнай панэлі разам з тросамі і органамі кіравання. На ранніх мадэлях з двух бакоў да ацяпляльніка далучаны паветраводы, якія таксама трэба адлучыць. Вымаючы патрубкі з ушчыльнення ў адтуліне перагародкі, будзьце асцярожныя.

Устаноўка ацяпляльніка праводзіцца ў зваротным парадку.

[Артыкул апублікаваны на дадзеным рэсурсе VWmanual.ru]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
Астуджальная помпа
Шлангі і хамуты
Праверка і замена тэрмастата
Вентылятар радыятара і тэрмавыключальнік
Зняцце і ўстаноўка радыятара
Наступныя артыкулы
Магчымыя няспраўнасці сістэмы астуджэння


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Ацяпленне і вентыляцыя (ацяпляльнік з ручным кіраваннем) Пасат B3 (1988-1993)
Размяшчэнне некаторых элементаў усярэдзіне салона Поло 3 (1995-2003)
Ацяпляльнік і кліматычная ўстаноўка Climatic Тигуан 1 (2007-2015)
Сярэдні шэраг сядзенняў салона — зняцце і ўстаноўка Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Кіраванне ацяпленнем і астуджэннем салона Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 41 + 42 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.