Ovládanie ohrievača
Ovládací panel ohrievača je umiestnený v strede palubnej dosky. Ak chcete získať prístup k riadiacej jednotke ohrievača, musíte odstrániť rádiový prijímač (pozri kapitolu "Dodatočné vybavenie") alebo ak prijímač nie je nainštalovaný, príručná skrinka alebo zástrčka.
Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Potiahnite rukoväte a opatrne vypáčte obloženie ovládacieho panela ohrievača. Pozor, obklad je zaistený len pružinovými sponami.
Ak je tam rádio, odstráňte rukoväte a obloženie prijímača. Prijímač nainštalovaný vo výrobe je zaistený dvoma západkami, ktoré je potrebné zatlačiť do strán, aby ste mohli prijímač vybrať. Prístup k západkám je zospodu.
Ak prijímač nie je nainštalovaný, vyberte zástrčku alebo odkladaciu skrinku.
Odstráňte dve skrutky zaisťujúce riadiacu jednotku ohrievača a potiahnite ju dopredu.
K ovládacím pákam ohrievača sú pripevnené tri káble - ak ich chcete odpojiť, uvoľnite svorky na ráfikoch a vyveste zakrivené konce káblov z pák.
Káble sa vymieňajú ako jeden celok spolu s plášťami.
Kábel ventilu ohrievača sa dá jednoducho odpojiť od ventilu ohrievača v motorovom priestore a vytiahnuť cez prepážku.
Ak chcete odpojiť kábel od vonkajšej klapky ohrievača, musíte odstrániť rám nasávania vzduchu ohrievača, ktorý je pripevnený k zadnej poličke motorového priestoru dvoma skrutkami alebo plastovými gombíkmi. Ak bol rám zaistený špendlíkmi, pri montáži ho zaistite samoreznými skrutkami.
Na odpojenie kábla od klapky rozvodu vzduchu vo vnútri ohrievača je potrebné ohrievač vybrať a čiastočne rozobrať.
Výmena ohrievača (kresba E:7)
Ohrievač je umiestnený v interiéri auta pod palubnou doskou. Ak je nainštalovaná centrálna konzola, pred opravou ohrievača ju musíte odstrániť (pozri kapitolu "Telo a vybavenie tela").
Odpojte spodnú hadicu chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu, ako je popísané vyššie.
Odstráňte rám nasávania vzduchu ohrievača umiestnený na zadnej poličke motorového priestoru. Ak je rám zaistený plastovými gombíkmi, potom pri následnej inštalácii zaistite rám samoreznými skrutkami.
Odpojte kábel od vonkajšej klapky ohrievača, potom vyveste hriadeľ klapky z telesa ohrievača a odstráňte klapku. Motor ventilátora je teraz možné vybrať cez prívod vzduchu ohrievača.
Odpojte kábel od ventilu ohrievača v motorovom priestore (kohútik musí byť zatvorený), potom odpojte hadice od vykurovacieho potrubia na zadnej prepážke motorového priestoru.
Odpojte riadiacu jednotku ohrievača od prístrojovej dosky.
Uvoľnite dve spony pod palubnou doskou (jeden na každej strane), ktorým je ohrievač pripevnený ku karosérii auta. Na uvoľnenie svorky je potrebné stlačiť jazýček v strede.
Potom je možné vybrať ohrievač spod prístrojovej dosky spolu s káblami a ovládačmi. Na skorých modeloch sú vzduchové kanály pripojené k ohrievaču na oboch stranách, ktoré je tiež potrebné odpojiť. Pri odstraňovaní hadíc z tesnenia v prepážkovom otvore buďte opatrní.
Ohrievač sa inštaluje v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov