CAUZĂ | METODA DE ELIMINAREA |
Joc liber crescut al pedalei de frână | |
Plăcuțe de frână uzate | Înlocuiți plăcuțele de frână |
Unul dintre circuitele sistemului de frânare este defect | Verificați etanșeitatea circuitelor hidraulice ale sistemului de frânare |
Cursă crescută și moliciune a pedalei de ambreiaj | |
Există aer în sistemul hidraulic de frânare | Aerisiți aerul din sistemul hidraulic de frânare |
Nivel redus de lichid de frână în rezervorul de completare | Completați nivelul lichidului de frână. Aerisiți aerul din sistemul hidraulic de frânare |
Fierberea lichidului de frână, care apare de obicei atunci când sistemul de frânare este puternic încărcat | Schimbați lichidul de frână. Aerisiți aerul din sistemul hidraulic de frânare |
Performanță slabă de frânare | |
Sistem de frânare hidraulic care prezintă scurgeri | Localizați și reparați scurgerile din sistemul hidraulic de frânare |
Inel de etanșare deteriorat în cilindrul principal sau în funcțiune | Înlocuiți inelul O. Dacă inelul O din cilindrul principal de frână este deteriorat, înlocuiți piesele interne ale cilindrului principal de frână sau ansamblul cilindrului de frână |
Când apăsați pedala de frână, trebuie să aplicați multă forță | |
S-a vărsat ulei pe plăcuțele de frână | Înlocuiți plăcuțele de frână |
Plăcuțe de frână instalate incorect | Înlocuiți plăcuțele de frână |
Servoi de frână defect sau scurgere în furtunul de vacuum | Verificați servofrânele de vacuum și starea furtunului de vid și înlocuiți-le dacă este necesar |
Plăcuțe de frână uzate | Înlocuiți plăcuțele de frână |
Vehiculul trage într-o parte la frânare | |
Presiune neuniformă în anvelope | Verificați și, dacă este necesar, reglați presiunea din anvelopele roților |
Uzura neuniformă a anvelopelor | Înlocuiți anvelopele uzate |
Ulei pe plăcuțele de frână de pe o parte a mașinii | Înlocuiți plăcuțele de frână |
Diferite părți ale mașinii folosesc plăcuțe de frână cu material de frecare diferit | Înlocuiți plăcuțele de frână |
Zona de contact insuficientă între plăcuțele de frână și discul de frână | Înlocuiți plăcuțele de frână |
Contaminarea etrierului | Curățați suprafețele etrierului care se îmbină cu plăcuțele de frână |
Blocarea totală sau parțială a pistonului în etrier | Înlocuiți etrierul |
Uzura neuniformă a plăcuțelor de frână | Înlocuiți plăcuțele de frână și verificați netezimea pistonului din etrier |
Frânarea constantă a roților | |
Orificiul de compensare din cilindrul principal de frână este blocat | Curățați și, dacă este necesar, înlocuiți piesele interne ale cilindrului principal de frână |
Distanță insuficientă între împingător și pistonul cilindrului principal | Verificați și, dacă este necesar, reglați distanța dintre împingătorul și pistonul cilindrului principal de frână |
Lampa de avertizare ABS se aprinde atunci când vehiculul este în mișcare | |
Tensiunea din rețeaua de bord a vehiculului este mai mică de 10 V | Verificați tensiunea din rețeaua de bord a mașinii. Verificați dacă indicatorul de încărcare a bateriei se stinge după pornirea motorului. În caz contrar, verificați starea curelei trapezoidale și a alternatorului |
Sistem de frână antiblocare defect | Verificați starea sistemului de frânare antiblocare la stația de service |
Frânele se încălzesc în timpul conducerii | |
Orificiul de compensare din cilindrul principal de frână este blocat | Curățați și, dacă este necesar, înlocuiți piesele interne ale cilindrului principal de frână |
Distanță insuficientă între împingător și pistonul cilindrului principal | Verificați și, dacă este necesar, reglați distanța dintre împingătorul și pistonul cilindrului principal de frână |
Plăcuțele de frână sunt apăsate constant pe discul de frână | Verificați funcționarea etrierului de frână și, dacă este necesar, înlocuiți-l |
Vibrații puternice la frânare | |
Plăcuțe de frână instalate incorect | Înlocuiți plăcuțele de frână |
Există urme de coroziune locală pe discul de frână | Prelucrați suprafața de lucru a discului de frână |
Deformarea discului de frână | Mașinați sau înlocuiți discul de frână |
Plăcuțele de frână sunt apăsate constant pe discul de frână, în timp ce roata se rotește cu dificultate | |
Există coroziune în cilindrii etrierului de frână | Reparați sau înlocuiți etrierul de frână |
Uzura neuniformă a plăcuțelor de frână | |
Plăcuțe de frână instalate incorect | Înlocuiți plăcuțele de frână |
Contaminarea etrierului de frână | Curățați etrierul |
Pistonul blocat în etrier | Verificați starea și, dacă este necesar, înlocuiți etrierul |
Sistem de frânare hidraulic care prezintă scurgeri | Localizați și reparați scurgerile din sistemul hidraulic de frânare |
Uzură în formă de pană a plăcuțelor de frână | |
Etrierul de frână este instalat înclinat în raport cu discul de frână | Verificați montarea corectă a etrierului de frână |
Există coroziune în etrierul de frână | Curățați urmele de coroziune a etrierului |
Zgomot de frânare la frânare | |
Garnitură de frână uzată complet | Înlocuiți plăcuțele de frână |
Există un ușor strat de rugină pe discurile de frână | După câteva decelerari, zgomotul ar trebui să dispară și să nu mai apară |
Plăcuțe de frână instalate incorect | Înlocuiți plăcuțele de frână |
Etrierul de frână este instalat înclinat în raport cu discul de frână | Verificați montarea corectă a etrierului de frână |
Apariția unei vibrații puternice la frânarea pedalei de frână sau a volanului | |
Sistemul de frânare antiblocare funcționează la frânări puternice | Reparația nu este necesară deoarece este normal |
Uzura sau deformarea severă a discurilor de frână | Verificați starea discurilor de frână și înlocuiți-le dacă este necesar |
Șuruburi slăbite ale etrierului | Verificați și, dacă este necesar, strângeți șuruburile de fixare a etrierului |
Comentariile vizitatorilor