Retragere
Slăbiți șuruburile roții, ridicați partea din față a vehiculului și scoateți roata.
Scoateți bara de protecție față.
Scoateți apărătoarea de noroi de pe pasajul roții.
Deșurubați bara de protecție de cauciuc a capotei compartimentului motor. Slăbiți șuruburile spoilerului față (daca este instalat) lângă aripa din față.
Slăbiți șuruburile și șuruburile Phillips autofiletante (orez. 460).
Fiind acoperită cu mastic de protecție anticoroziv, aripa este ținută foarte ferm. Prin urmare, se recomandă utilizarea unui uscător de păr industrial pentru a înmuia masticul (cu o temperatură de minim 600°C). În absența unui astfel de uscător de păr, se recomandă tăierea straturilor de mastic cu un cuțit ascuțit.
Separați aripa de caroserie cu o șurubelniță.
Atenţie! Dacă aveți un uscător de păr, încălziți aripa față în jurul stâlpului A. Pentru a face acest lucru, deschideți ușa și încălziți stoicul prin fantă. Pentru a proteja elementele din jur, puneți o duză plată pe uscător de păr. În același timp, asistentul trebuie să separe aripa.
Instalare
Curățați toate suprafețele de contact ale aripii față.
Atenţie! Înainte de a instala aripa față, punctele de fixare a șuruburilor din zona pasajului roții și stâlpul din față trebuie acoperite cu un strat de zinc AKL 381 035 10.
Aplicați o nouă bandă de etanșare sub flanșa aripii superioare.
Apoi faceți găuri în material de etanșare deasupra găurilor filetate.
Aliniați aripa față și înșurubați șuruburile și șuruburile autofiletante.
Tratați cu atenție toate articulațiile aripii față cu corpul cu mastic anticoroziv.
Introduceți bara de protecție de cauciuc a capotei compartimentului motor.
Montați apărătoarea de noroi în compartimentul roții. Instalați bara de protecție.
Atașați spoilerul față (dacă există). Pune roata, coboară mașina.
Strângeți șuruburile roții la 110 Nm.
Comentariile vizitatorilor