Зняцце
Адпусціце колавыя ніты, падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зніміце кола.
Зніміце пярэдні бампер.
Зніміце грязезащитный шчыток з колавай нішы.
Адкруціце гумовы буфер капота маторнага адсека. Адкруціце ніты пярэдняга спойлера (калі ён усталяваны) каля пярэдняга крыла.
Адкруціце балты і саманаразныя шрубы з крыжовымі шліцамі (мал. 460).
Будучы пакрытым антыкаразійнай ахоўнай масцікай, крыло ўтрымліваецца вельмі трывала. Таму для размякчэння масцікі рэкамендуецца прымяняць прамысловы фен (з тэмпературай мінімум 600°С). Пры адсутнасці такога фена рэкамендуецца разразаць пласты масцікі вострым нажом.
Аддзеліце крыло ад кузава пры дапамозе адвёрткі.
Увага! Пры наяўнасці фена разагрэйце пярэдняе крыло ў раёне пярэдняй стойкі. Для гэтага адкрыйце дзверы і разагравайце стоіку праз шчыліну. Для абароны навакольных элементаў надзець на фен плоскую асадку. Адначасова памагаты павінен аддзяляць крыло.
Усталяванне
Ачысціць усе кантактныя паверхні пярэдняга крыла.
Увага! Перад усталёўкай пярэдняга крыла неабходна пакрыць кропкі разьбовага мацавання ў раёне нішы кола і перадпакоя стоікі цынкавым пакрыццём AKL 381 035 10.
Накладзяце новую стужку герметыка пад верхні фланец крыла.
Пасля гэтага прабіце адтуліны ў герметыцы над разьбовымі адтулінамі.
Выраўнуйце пярэдняе крыло і ўкруціце балты і саманаразныя шрубы.
Старанна апрацуйце антыкаразійнай масцікай усе стыкі пярэдняга крыла з кузавам.
Устаўце гумовы буфер капота маторнага адсека.
Усталюеце грязезащитный шчыток у нішу кола. Усталюйце бампер.
Замацуеце пярэдні спойлер (калі ён маецца). Пастаўце кола, апусціце аўтамабіль.
Зацягніце колавыя ніты момантам у 110 Нм.
Каментары наведвальнікаў