Пярэдняе крыло (VW Passat B5)

Элементы мацавання пярэдняга крыла

• 1 - пярэдняе крыло,
• 2 - шрубы 9 шт.,
• 3 - гайкі,
• 4 - Torx-шрубы Т25, 25 Нм,
• 5 - гайкі 4 шт.,
• 6 - кранштэйны

Пырскавік пярэдняга крыла

• 1 - пластыкавая гайка пырскавіка,
• 2 - размяшчэнне пластыкавай гайкі на пырскавіку,
• 3 - пырскавікі крыла

Зняцце

1. Зніміце пярэдні бампер.

2. Зніміце бакавыя повторители паваротаў.

[Артыкул апублікаваны на дадзеным рэсурсе www.VWManual.ru]

3. Адшрубуйце шрубы і зніміце абліцоўванне нішы пярэдняга кола.

4. Адкруціце шрубы і зніміце з-пад крыла пырскавік (гл. мал. Пырскавік пярэдняга крыла). Пры неабходнасці заменіце пластыкавыя гайкі ў пырскавіку.

5. Адкруціце шрубы, якія мацуюць пярэдняе крыло.

Папярэджанне: Каб пазбегнуць пашкоджання лакафарбавага пакрыцця абматайце ліпкай стужкай месца паблізу ад шруб мацавання крыла.

6. Крыло ўсталявана на пласт ахоўнай масцікі, таму для аддзялення крыла ад кузава размягчыце ахоўную масціку з дапамогай фена. На фен надзеньце плоскую асадку і, паступова разаграваючы масціку, зніміце крыло. Пры адсутнасці фена выдаліце ахоўную масціку з дапамогай вострага нажа.

Паслядоўна, пачынальна ад стойкі, прагрэйце месцы ўсталёўкі крыла на масціку і, выконваючы асцярожнасць, зніміце крыло з аўтамабіля.

Папярэджанне: Для абароны дна аўтамабіля выкарыстоўваецца плёнка на аснове поливинилхлорида (ПВХ) і яе можна награваць толькі на кароткі час і не вельмі моцна. Пры нагрэве плёнка змяняе свае ўласцівасці і тапырыцца. Пры гэтым вылучаюцца пары, шкодныя для здароўя, і ўтворыцца саляная кіслата, якая спрыяе ўзнікненню карозіі.

Ўстаноўка

1. Перад усталёўкай крыла на месца ачысціце спалучаную паверхню і вырабіце цынкавую пасту ў месцах мацавання крыла на колавай нішы і перадпакоі стойцы (VW AKL-381 035 50). Гэтая паста выкарыстоўваецца ў якасці антыкаразійнай абароны.

2. У астатніх месцах, дзе крыло спалучаецца з кузавам, наляпіце ўшчыльняльную стужку для крылаў.

3. Усталюеце пярэдняе крыло на аўтамабіль, сумясціце адтуліны пад ніты і закруціце ніты, зацягнуўшы іх момантам 5 Нм. Пры ўсталёўцы крыла праверце, каб зазоры паміж крылом і капотам, а таксама паміж крылом і перадпакоя дзвярамі былі раўнамернымі па ўсёй даўжыні.

Зазоры пры ўсталёўцы крыла:

• Крыло - капот - 3 мм.
• Крыло - фара і паказальнік паваротаў - 1 мм.
• Крыло - пярэднія дзверы - 4 мм.

4. Зацягванне нітаў мацавання крыла вырабляеце момантам 5 Нм.


5. На ўнутраную паверхню крыла вырабіце пласт антыкаразійнай абароны.

6. Усталюеце бакавыя паўторнікі паваротаў.

7. Усталюеце і прышрубуйце шрубамі пырскавікі крыла.

8. Усталюеце і прышрубуйце шрубамі абліцоўванне нішы кола.

9. Усталюйце пярэдні бампер.