Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Elementy mocujące przedniego skrzydła
- 1 - skrzydło przednie,
- 2 - śruby 9 szt.,
- 3 - orzechy,
- 4 - Śruby Torx T25, 25 Nm,
- 5 - orzechy 4 szt.,
- 6 - wspornik
Błotnik przedni
- 1 - plastikowa nakrętka błotnika,
- 2 - położenie nakrętki plastikowej na błotniku,
- 3-skrzydłowa osłona przeciwbryzgowa
(Oryginał artykułu jest dostępny na stronie internetowej: www.VWMANUAL.ru)
Wyjmowanie
1. Zdejmij przedni zderzak.
2. Zdejmij boczne kierunkowskazy.
3. Odkręć śruby i zdejmij osłonę przedniego nadkola.
4. Odkręć śruby i wyjmij błotnik spod błotnika (patrz Błotnik przedni). W razie konieczności należy wymienić plastikowe nakrętki w błotniku.
5. Odkręć śruby mocujące przedni błotnik.
Ostrzeżenie: Aby uniknąć uszkodzenia powłoki lakierniczej, owiń śruby mocujące błotnik taśmą maskującą.
6. Skrzydło montuje się na warstwie ochronnej masy uszczelniającej, dlatego aby oddzielić skrzydło od korpusu, należy zmiękczyć ochronną masę uszczelniającą suszarką do włosów. Załóż płaską końcówkę na suszarkę do włosów i stopniowo podgrzewając masę uszczelniającą, usuń skrzydełko. Jeśli nie masz suszarki do włosów, usuń warstwę ochronną ostrym nożem.
Konsekwentnie, zaczynając od bagażnika, rozgrzewaj miejsca, w których błotnik jest zamocowany na masie i zachowując ostrożność, wyjmij błotnik z auta.
Ostrzeżenie: Folia ochronna podwozia wykonana jest z polichlorku winylu (PCW) i można ją podgrzewać tylko przez krótki czas i niezbyt mocno. Pod wpływem ciepła folia zmienia swoje właściwości i tworzy pęcherzyki. W wyniku tego uwalniają się szkodliwe opary i powstaje kwas solny, który sprzyja korozji.
Instalacja
1. Przed zamontowaniem błotnika należy oczyścić powierzchnię styku i nałożyć pastę cynkową na punkty mocowania błotnika przy nadkolu i przednim słupku (VW AKL-381 035 50). Pasta ta stosowana jest jako zabezpieczenie antykorozyjne.
2. W pozostałych miejscach, gdzie skrzydło styka się z nadwoziem, należy zastosować taśmę uszczelniającą.
3. Zamontuj przedni błotnik w pojeździe, wyrównaj otwory na śruby i dokręć śruby momentem 5 Nm. Podczas montażu skrzydła należy sprawdzić, czy szczeliny między skrzydłem a maską, a także między skrzydłem a przednimi drzwiami są jednakowe na całej długości.
Odstępy przy montażu skrzydła:
- Skrzydło - maska - 3 mm.
- Błotnik - reflektor i kierunkowskaz - 1 mm.
- Skrzydło - drzwi przednie - 4 mm.
4. Dokręć śruby mocujące skrzydło momentem 5 Nm.
5. Nanieść warstwę zabezpieczenia antykorozyjnego na wewnętrzną powierzchnię skrzydła.
6. Zamontuj boczne kierunkowskazy.
7. Zamontuj i przykręć błotnik.
8. Zamontuj i przykręć osłonę nadkola.
9. Zamontuj przedni zderzak.
Komentarze gości